100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

tobias_shadow5

Поломка системи склоочисників VW Sharan: поширені причини та способи усунення

Двірники на моєму VW Sharan TDI 2004 року (126000 км) повністю перестали працювати. Загорілася лампочка помилки, і мій механік знайшов збережений код помилки. Останній раз, коли я робив ремонт, вони зіпсували простий ремонт, тому я вагаюся повертатися до них. Чи може перемикач склоочисників бути причиною? Хтось мав справу з подібними проблемами з двигуном склоочисників або жгутом проводки на Sharan? Шукаю рекомендації щодо поширених причин та надійних рішень, перш ніж знову звертатися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

kevin_jones10

У мене була схожа проблема на моєму VW Touran TDI 2007 року. Щітки склоочисника перестали працювати, і з'явилося попереджувальне світло. Після діагностичного тестування виявилося, що внутрішній роз'єм перемикача склоочисників у рульовій колонці пошкоджений. Перемикач склоочисників є поширеним місцем несправності на цих моделях VW. З'єднання між перемикачем та жгутом проводів може погіршуватися з часом, що призводить до періодичного або повного відмови склоочисників. У моєму випадку волога потрапила в роз'єм рульової колонки, що спричинило корозію. Ремонт вимагав заміни повного вузла перемикача склоочисників та очищення з'єднувальних клем. Хоча це не серйозна механічна проблема, для правильного визначення кодів несправностей та перевірки ремонту потрібне спеціальне діагностичне обладнання. Виходячи з ваших симптомів, почніть з перевірки перемикача склоочисників. Якщо перемикач справний, тоді перевірте жгут проводів біля двигуна, оскільки вібрація іноді може призводити до обриву проводів. Сам двигун, як правило, надійний на цих моделях, якщо тільки він не піддається надмірному впливу води. Переконайтеся, що будь-який обраний вами сервіс має досвід роботи з електричними системами VW та відповідними діагностичними інструментами. Цей тип ремонту вимагає уваги до деталей під час роботи з електричними роз'ємами в області рульової колонки.

(Перекладено з Англійська)

tobias_shadow5 (Автор)

Дякую за підтвердження, що проблема була у вимикачі склоочисників. Я тільки що замінив свій минулого місяця, і склоочисники тепер працюють ідеально. Симптоми були точно такими, як ви описали: повний відмова та попереджувальні лампи. У моєму випадку жгут проводів виявився справним. Чи не могли б ви поділитися, скільки вас коштував ремонт? Мій рахунок здався дещо завищеним, і мені цікаво порівняти. Також цікаво, чи виникали у вас інші електричні проблеми після ремонту? Іноді проблеми зі рульовою колонкою можуть впливати на інші системи, такі як покажчики поворотів або круїз-контроль.

(Перекладено з Англійська)

kevin_jones10

Радий, що зміг допомогти ідентифікувати проблему з перемикачем склоочисників. Після візиту до мого механіка на минулому тижні, вони виявили ослаблений контакт у проводці рульової колонки, який спричиняв несправність перемикача склоочисників. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало перевірку проводки та усунення несправного з'єднання. Набагато дешевше, ніж заміна всього вузла перемикача, як я спочатку думав. Після ремонту всі електричні системи працюють ідеально. Двигун склоочисників реагує миттєво, і я не мав жодних інших проблем з електрикою рульової колонки. Поворотники та круїз-контроль продовжують працювати належним чином. Іноді ці електричні проблеми справді зводяться до простих проблем з'єднання, а не до необхідності заміни основних компонентів. Ваш досвід з повною заміною перемикача може пояснити вищу вартість ремонту. Діагностична робота з ізоляції електричних несправностей у рульовій колонці може бути тривалою, що впливає на витрати на роботу. Принаймні, тепер обидва наші склоочисники працюють належним чином, наявність надійних склоочисників є важливим фактором для безпечного водіння.

(Перекладено з Англійська)

tobias_shadow5 (Автор)

Нарешті я відремонтував свої склоочисники і хочу поділитися своїм досвідом. Після того, як я втомився боротися з повною відмовою склоочисників, я відвіз машину до нового механіка, який спеціалізується на електричних системах VW. Загальна вартість ремонту склала 280 євро, що включало новий перемикач склоочисників та роботу. Механік показав мені старий перемикач зі рульової колонки, він був сильно кородований всередині. Вони також перевірили всю проводку, поки розбирали, що дало мені спокій. Тепер склоочисники працюють ідеально, а в якості бонусу, звук клацання поворотників став чіткішим, ніж раніше. Найбільше мене вразило їхнє ретельне тестування після ремонту. Вони провели діагностику, щоб очистити всі коди помилок, і перевірили кожен режим швидкості склоочисників. З того часу більше немає попереджувальних сигналів або проблем. Хоча вартість була вищою, ніж очікувалося, справна система склоочисників варта того заради безпеки. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка, який завжди, здавалося, створював нові проблеми, виправляючи інші.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: