ralf_roth76
Поломка системи сонячного даху VW Eos, потрібні поради щодо ремонту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ralf_roth76 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом ремонту сонячного даху Passat. Моя проблема з сонячним дахом автомобіля звучить ідентично. Дилер нарешті відремонтував мій Eos минулого місяця, але я цікавлюся довгостроковою надійністю цих систем. Чи все працює належним чином після вашого ремонту? Також цікаво, яка була загальна вартість пошуку несправностей та ремонту сонячного даху? Спробую визначити, чи мене завищили в ціні порівняно з іншими, у кого були схожі проблеми.
(Перекладено з Англійська)
richard_tiger83
Після ремонту мого Passat у спеціаліста з VW, система люка даху працює бездоганно. Помилка ініціалізації люка була повністю усунена за допомогою правильного кодування в майстерні, що коштувало 75€. В моєму випадку не було потреби в заміні механічних деталей, що зробило ремонт простим програмним виправленням. Минуло вже 8 місяців, і жодних повторних проблем не виникало. Люк плавно відкривається, правильно закривається, і всі налаштування калібрування залишилися стабільними. Ці механізми люків VW, як правило, надійні після правильної ініціалізації, хоча вони потребують періодичної перекалібровки, особливо після відключення акумулятора або електронних оновлень. Ваш візит до дилера, ймовірно, був необхідним, оскільки для усунення несправностей люка даху транспортного засобу потрібне спеціалізоване діагностичне обладнання. Початкові симптоми часто виглядають гірше, ніж реальна проблема; у багатьох випадках це просто контрольний модуль, який потрібно скинути, а не дорогий механічний ремонт.
(Перекладено з Англійська)
ralf_roth76 (Автор)
Дякую за пораду. Нарешті минулого тижня я відремонтував свій Eos у сертифікованому автосервісі VW. Тепер робота сонячного даху ідеально після того, як вони провели повне скидання системи та калібрування. Загальна вартість склала 320 євро, більше, ніж очікувалося, але воно того варте для належного усунення несправностей сонячного даху спеціалістами, які знали, що роблять. Технік показав мені, що модуль керування сонячним дахом розсинхронізувався, що спричинило помилку ініціалізації. Вони підключили свій діагностичний комп'ютер, скинули систему та запустили повну послідовність калібрування. Механічні компоненти були в порядку, просто потрібна була належна електронна ініціалізація. Я дуже радий, що знайшов майстерню з потрібними інструментами та експертизою для ремонту сонячного даху автомобіля, замість того, щоб повертатися до мого попереднього механіка, який, ймовірно, погіршив би ситуацію. Система сонячного даху працює безперебійно вже 2 тижні без ознак повернення початкових проблем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
richard_tiger83
Мав ті ж проблеми з люком на своєму VW Passat TDI 2015 року. Проблема з калібруванням люка досить поширена в моделях VW, а симптоми точно відповідають тому, що ви описуєте. Помилка ініціалізації зазвичай виникає через несправний блок керування або механічну проблему в механізмі люка. Коли мій люк застряг, діагностика виявила зношені ролики в механізмі ковзання та пошкоджену пам'ять блоку керування. Це безумовно вимагає спеціалізованого ремонту в майстерні з діагностичним обладнанням VW. Процес усунення несправностей люка включає: повне сканування системи, скидання блоку керування, механічний огляд напрямних та двигунів, повну процедуру скидання люка, нову послідовність калібрування. У моєму випадку, вони мали замінити як блок керування, так і компоненти механізму ковзання. Хоча це не найсерйозніший ремонт, це точно не ремонт, який можна зробити самостійно, оскільки він вимагає відповідних діагностичних інструментів та знань кодування. Настійно рекомендую звернутися до сертифікованого спеціалізованого сервісного центру VW, оскільки звичайні механіки часто не мають спеціальних інструментів, необхідних для належного калібрування люка автомобіля. Невеликий пробіг вашого автомобіля свідчить про те, що це, швидше за все, проблема контролера, а не механічний знос.
(Перекладено з Англійська)