tommeier1
Поломка системи свічок розжарювання VW Touran після ремонту
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
tommeier1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом з проблемами попереднього підігріву. Така сама проблема була усунена на моєму Турані минулої зими. Дефектною частиною виявився модуль підігріву, плюс вони виявили деякі пошкоджені дроти поблизу датчиків попереднього підігріву двигуна. Ваше рішення дуже схоже на те, що вони зробили з моїм. Все працювало добре після ремонту? Чи не могли б ви поділитися, яка була загальна вартість? Працює безперебійно з моменту ремонту, але цікавлюся, чи не переплатив я за роботу.
(Перекладено з Англійська)
evastern96
Ремонт блоку керування попереднім підігрівом на моєму Passat пройшов ідеально після усунення електричного збою. Я заплатив 95 євро за заміну кабелю та роз'єму, що здається цілком розумною ціною порівняно з тим, що інші зазвичай витрачають на подібний ремонт обігрівача автомобіля. Електроніка автомобіля працює бездоганно з моменту ремонту, більше немає попереджувальних лампочок чи проблем з попереднім підігрівом двигуна. Дим під час прискорення повністю зник, що підтверджує, що блок керування був справді коренем проблеми. Правильно працююча система попереднього підігріву робить величезну різницю, особливо під час холодного запуску. Двигун тепер працює плавніше, а ефективність обігріву повернулася до норми. Безумовно, варто звертатися з такими проблемами до кваліфікованого техніка, який розуміє складність систем попереднього підігріву дизельних двигунів. Вартість ремонту була досить справедливою, враховуючи необхідну технічну діагностику та спеціалізований характер роботи з блоком керування. Найголовніше, ремонт виявився довговічним, без повторних проблем після його проведення.
(Перекладено з Англійська)
tommeier1 (Автор)
Після отримання вашого відгуку, я вирішив звернутися до іншого механіка для другої думки. Новий автосервіс діагностував ту ж саму проблему з модулем обігріву, яку ви згадували. Вони виявили несправний блок керування та пошкоджене електропроводження поблизу системи попереднього прогріву двигуна. Загальна вартість ремонту склала 420€, включаючи: новий модуль обігріву, заміну проводки, роботу з діагностики електричного збою, програмування блоку керування. Дорожче, ніж ваш ремонт, але зараз система запалювання працює ідеально. Більше немає попереджувальних лампочок чи проблем з димом. Двигун запускається плавно навіть у холодну погоду. Безумовно, варте того, щоб виправити це належним чином, а не продовжувати роботу з пошкодженою системою попереднього прогріву. Я ціную детальну інформацію, яку ви поділилися. Вона допомогла мені краще зрозуміти проблему та надала мені впевненість звернутися до спеціаліста, який міг би належним чином вирішити електричні проблеми. Дякую за корисну пораду.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
evastern96
Маючи схожі симптоми з моїм VW Passat TDI 2006 року, я можу співвіднести це з проблемою системи попереднього підігріву. Постійна попереджувальна сигналізація про попередній підігрів автомобіля в поєднанні з сигнальною лампочкою Check Engine, як правило, вказує на несправний модуль підігріву або пошкоджені з'єднання проводки. У моєму випадку, роз'єм модуля підігріву мав корозійні клеми та пошкоджені штифти, що спричиняло переривчастий електричний контакт. Це вплинуло на всю систему запалювання та послідовність попереднього підігріву двигуна. Дим під час прискорення був чітким показником того, що двигун не отримував належних циклів попереднього підігріву. Ремонт включав: повний огляд системи попереднього підігріву двигуна, заміну кородованого жгута проводки, встановлення нового роз'єму модуля підігріву, перепрограмування блоку керування свічками розжарювання. Це була дійсно серйозна проблема, яка вимагала спеціалізованого діагностичного обладнання. Продовження їзди з такими симптомами ризикує пошкодити блок керування двигуном та свічки розжарювання. Ключ полягає в пошуку майстерні з конкретним досвідом роботи з системами попереднього підігріву дизельних двигунів VW. Симптоми обігрівача транспортного засобу, які ви описуєте, занадто складні для загального ремонту та потребують належних діагностичних інструментів для визначення точної точки несправності в системі. Повна діагностика системи має бути вашим першим кроком перед будь-якою заміною деталей.
(Перекладено з Англійська)