Поломка склопідйомника VW Beetle: ремонт двигуна проти регулятора – термінове повідомлення

Я мав схожу проблему зі своїм VW Golf 2010 року. Як людина з помірним досвідом у ремонті автомобілів, спочатку я подумав, що це регулятор вікна, але виявилося, що це блок перемикачів електросклопідіймачів. Коли обидва вікна одночасно перестали працювати, головна панель перемикачів була винуватцем. Двигун і напрямні вікна були фактично справні. Мої симптоми збігалися з вашими: відсутня реакція, відсутній звук під час натискання перемикачів. Ремонт обійшовся мені в 200 євро в незалежному автосервісі, включаючи запчастини та роботу. Технік пояснив, що відмови перемикачів досить поширені в цих моделях VW, особливо з віком. Спочатку вони перевірили двигун склопідіймача та двигун регулятора, щоб виключити ці компоненти. Щоб краще допомогти у вашому конкретному випадку, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: чи проблема виникає періодично, чи вона постійна? Чи помічали ви якісь інші електричні проблеми? Чи горять якісь попереджувальні лампочки на панелі приладів? Чи працювали вікна частково перед повним відмовою? Ця інформація допоможе визначити, чи має ваш Beetle таку ж електричну проблему, чи це щось інше в системі напрямних скла.

(community_translated_from_language)

Дякую за поділення цих деталей. Після 40205 км на моєму Жуку, це моя перша серйозна проблема з вікнами. Виходячи з того, що ви говорите про блок перемикачів, я ретельніше перевірив обидві дверні панелі. Електросклопідйомники насправді почали працювати з перебоями минулого місяця, перш ніж повністю відмовити. Жодних інших електричних проблем чи попереджувальних сигналів, тільки вікна. Механізм склопідйомника, здається, повністю мертвий, немає гудіння чи руху взагалі при натисканні на перемикачі. Отримують код помилки P0073. Оскільки останнє обслуговування було всього 2 місяці тому, і вони не згадували про проблеми з вікнами, я думаю, що це сталося досить раптово. Чи рекомендуєте ви перевірити блок перемикачів спочатку, перш ніж замінювати весь механізм склопідйомника?

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі. Так, виходячи з мого досвіду з Golf, я б однозначно рекомендував спочатку перевірити блок перемикачів. Симптоми, які ви описуєте – періодична робота перед повним відмовою та відсутність шуму двигуна – точно відповідають тому, що сталося з моєю панеллю перемикачів. Код P0073 часто пов'язаний з проблемами електричного кола, а не з механічними проблемами регулятора скла або складових механізму скла. Коли мої електросклопідйомники відмовили, я спочатку марно витрачав час на перевірку двигуна скла та механічних частин, перш ніж виявив, що проблема була лише в перемикачі. Швидкий тест, який ви можете спробувати: натискайте на перемикачі склопідйомників під різними кутами та з різним тиском. Якщо ви отримаєте навіть періодичну реакцію, ймовірно, проблема в блоці перемикачів. У моєму випадку перемикачі іноді працювали, якщо їх сильно натискати, що допомогло підтвердити діагноз. Ремонт повинен коштувати приблизно 200-250 євро, включаючи роботу, що значно менше, ніж заміна всього механізму скла. Більшість майстерень можуть перевірити блок перемикачів перед початком ремонту, щоб підтвердити, що він є джерелом проблеми. Оскільки ваш автомобіль має подібний пробіг до того, який був у мене, коли це сталося, і враховуючи відповідні симптоми, я б поставив на те, що у вашого Beetle така ж проблема з панеллю перемикачів. Просто переконайтеся, що майстерня перевірить електричні компоненти, перш ніж замінювати будь-які механічні частини в дверній панелі.

(community_translated_from_language)

Дякую за пояснення цього підходу. Логічно спочатку перевірити блок перемикачів, особливо враховуючи, що симптоми збігаються з вашим досвідом з Golf. Моє головне занепокоєння полягало лише в уникненні непотрібного ремонту, тому початок з перемикачів здається розумним рішенням. Я запишуся на прийом і попрошу їх спеціально перевірити блок перемикачів електросклопідйомників, перш ніж перевіряти механізм або регулятор вікна. Періодичні проблеми, які були в мене минулого місяця, вказують скоріше на електричну, ніж на механічну проблему. Гарна порада щодо тестування перемикачів під різними кутами, я щойно спробував сильніше натиснути на елементи керування на панелі водія і отримав дуже коротку реакцію від пасажирського вікна. Це практично підтверджує те, що ви говорите про те, що перемикач є ймовірною причиною. Вартість ремонту 200-250 євро значно розумніша, ніж я очікував. Я попрошу їх спочатку провести електричну діагностику, і сподіваюся, що це просто блок перемикачів, як у вашому випадку. Дійсно ціную, що ви поділилися своїм досвідом з подібною проблемою з керуванням вікнами VW.

(community_translated_from_language)