oliverherrmann8
Поломка та ремонт системи замків дверей VW Sharan
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
oliverherrmann8 (Автор)
Останнє обслуговування було проведено на 143540 км два місяці тому. Я помітив деякі тривожні симптоми ще до повної відмови. Спочатку брелок працював переривчасто, особливо в холодну погоду. Іноді для дистанційного блокування потрібно було кілька натискань кнопки. Після перевірки форуму власників я виявив, що найімовірнішою причиною може бути або сам модуль центрального блокування, або привод замків дверей. Першою моєю перевіркою був блок запобіжників, але всі запобіжники, пов'язані з системою безключового доступу, були цілими. Автомобільна сигналізація все ще пищить при ручному блокуванні ключем, що свідчить про надходження живлення до системи. Однак жоден з приводів дверей не реагує, а багажник залишається постійно заблокованим. Код помилки, що відображається, – 00955, якщо це допоможе звузити коло потенційних причин. Безумовно, потрібно вирішити цю проблему якомога швидше, оскільки поточний стан досить незручний.
(Перекладено з Англійська)
ralfstar1
Дякую за додаткову інформацію про ваш Sharan. Код помилки 00955 часто вказує на проблему з модулем центрального блокування, що збігається з описаними вами симптомами. Коли у мого Touran були схожі проблеми, ключовим показником була переривчаста робота в холодну погоду. Приводи дверних замків іноді заклинювали, але корінь проблеми насправді був у проводці до модуля керування. Продовження роботи сигналізації, навіть коли дверні замки не працюють, є класичною ознакою цієї несправності. Оскільки ваші симптоми майже точно відповідають моєму досвіду, я б запропонував спочатку перевірити з'єднання проводки з модулем центрального блокування, перш ніж замінювати будь-які компоненти. Система дистанційного блокування може працювати нестабільно, коли ці з'єднання погіршуються. Система безпеки може демонструвати нормальну роботу сигналізації, але мати проблеми зі зв'язком з механізмами дверей. У моєму випадку очищення та перепідключення контактів модуля відновили правильну роботу всіх замків. Те, що брелок вимагає багаторазового натискання, сильно вказує на схожу проблему з електричним з'єднанням, а не на механічну поломку самих приводів замків. Це може заощадити вам значні витрати на ремонт порівняно з заміною всього модуля або приводів. Ви помічали, чи проблема погіршується після дощу або при високій вологості?
(Перекладено з Англійська)
oliverherrmann8 (Автор)
Надана інформація дуже корисна, особливо щодо перевірки проводки насамперед. Збігається з тим, що я відчуваю зі своїм Шараном. Ви правильно зазначаєте щодо вологості, так, механізм блокування здається більш вибагливим після дощу. Центральний замок зазвичай довше реагує у вологі ранки. Це ще більше підтверджує ваше припущення щодо перевірки електричних з'єднань до контрольного модуля. Звернуся до свого механіка, щоб він перевірив проводку та очистив з'єднання, перш ніж замінювати будь-які дорогі деталі. Періодичний характер несправності та необхідність багаторазового натискання на брелок однозначно вказує на електричну проблему, а не на механічну поломку. Дякую за те, що поділилися своїм досвідом, оновлю інформацію після ремонту. Сподіваюся, що ремонт буде таким же простим та економічним, як у вашому випадку. Те, що сигналізація працює нормально, а замки ні, також натякає на схожі корінні причини.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
ralfstar1
Зіткнувшись з подібною проблемою на своєму VW Touran 2008 дизель, можу поділитися тим, що спрацювало в моєму випадку. Автомобільна сигналізація та центральний замок повністю перестали реагувати, що було досить дратуючим. Після перевірки блоку запобіжників (який був у порядку), майстерня діагностувала проблему як несправне дротове з'єднання з блоком керування центральним замком. Проводи з часом зносилися, що спричиняло переривчасті проблеми зі з'єднанням з компонентами системи безпеки. Ремонт включав заміну пошкодженої проводки та правильне підключення штекера. Загальна вартість склала 95 євро за запчастини та роботу, і це повністю вирішило проблему. Замки автомобіля тепер працюють ідеально як з дистанційним, так і з ручним керуванням ключем. Перш ніж пропонувати конкретні рішення для вашого випадку, було б корисно знати: чи отримуєте ви взагалі якусь реакцію від пульта дистанційного керування? Чи плавно повертається ключ у замку водійських дверей? Чи помічали ви нещодавно інші електричні проблеми? Чи можете ви вказати, який код помилки зберігається? Ці деталі допоможуть визначити, чи ваша проблема схожа на ту, що я пережив, чи це щось інше.
(Перекладено з Англійська)