Поломка трансмісії VW Touareg: скрегіт і попереджувальні вогні

У мене була дуже схожа проблема з моїм VW Tiguan 2021 року, і, оскільки я маю помірний досвід роботи з автомобілями, спочатку я спробував базову діагностику, перш ніж звернутися до майстерні. Описані вами симптоми точно відповідають тому, що я пережив: грубе перемикання передач, скреготливі звуки та попереджувальні лампи. Причиною виявилося блокувальне зчеплення в автоматичній коробці передач, але виявилося, що весь гідротрансформатор був несправний і потребував заміни. Майстерня підтвердила необхідність ремонту трансмісії після проведення комплексного тестування. Автоматична коробка передач показала ознаки внутрішнього зносу, а різке зростання обертів двигуна під час перемикання передач було чітким показником несправності гідротрансформатора. Загальна вартість ремонту склала 2120 євро, включаючи запчастини та роботу. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, було б корисно знати: поточний пробіг вашого Touareg, чи проводилося регулярне обслуговування трансмісійної рідини, чи проблеми виникають більш помітно, коли трансмісія холодна чи тепла, чи помічаєте ви будь-які різкі збільшення обертів двигуна між перемиканнями передач, чи є якісь конкретні коди помилок від діагностичного сканування. З цією інформацією я зможу поділитися більш детальними відомостями з мого досвіду ремонту та допомогти визначити, чи стикаєтеся ви з тією ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Моє останнє технічне обслуговування було всього 3 тижні тому, і нічого незвичайного не було виявлено. Проблеми з автоматичною коробкою передач почалися раптово минулого тижня, після приблизно 129087 км переважно їзди по трасі. Коди помилок з мого діагностичного сканування – P0741 та P2769, що вказує на несправність гідротрансформатора та проблеми з керуванням коробкою передач. Скрегіт найбільш помітний при перемиканні з 2-ї на 3-тю передачу, а провал двигуна особливо сильний під час холодного старту. Автоматична коробка передач здавалася справною під час останнього технічного обслуговування, що робить цю раптову поломку ще більш тривожною. Оцінка ремонту коробки передач, яку я отримав, здається значно вищою, ніж ваш досвід, близько 3400 євро. Чи рекомендуєте ви отримати другу думку від іншої майстерні?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за деталі. Ваша ситуація справді дуже схожа на ту, з якою я зіткнувся зі своїм Tiguan, зокрема код P0741, який також з'явився в моєму випадку. Раптове виникнення проблем з автоматичною коробкою передач, незважаючи на недавнє обслуговування, насправді досить типове для поломки гідротрансформатора. Я б точно рекомендував отримати другу думку, враховуючи цю різницю в ціні. Коли я мав справу з поломкою свого гідротрансформатора, я звернувся до трьох різних майстерень, і ціни відрізнялися більше ніж на 1000 євро. Оцінка в 3400 євро здається досить завищеною, навіть враховуючи, що це новіша модель Touareg. Якщо дивитися на ваші конкретні симптоми, проблеми з холодним запуском та скрегіт під час перемикання 2-3 передач, вони точно відображають те, що відчувала моя автоматична коробка передач перед ремонтом. Однак мої проблеми з трансмісією розвивалися поступовіше протягом кількох тижнів, що дозволило мені пошукати кращі ціни на ремонт. Важлива порада з мого досвіду: переконайтеся, що будь-яка майстерня, яку ви оберете, має конкретний досвід ремонту автоматичних коробок передач VW і може надати детальний розпис вартості запчастин та робочих годин. Також, коли мій гідротрансформатор був замінений, майстерня включила заміну трансмісійної рідини як частину обслуговування, що має бути стандартною практикою. Той факт, що обидва наші автомобілі показали схожі проблеми, незважаючи на різний пробіг, свідчить про те, що це може бути відомим слабким місцем у цих трансмісіях. Під час мого ремонту я дізнався, що поломка гідротрансформатора може іноді відбуватися навіть при регулярному обслуговуванні.

(Перекладено з Англійська)

Описані вами симптоми та коди помилок повністю відповідають моїм проблемам. Дякую за підтвердження зв'язку між раптовим збільшенням обертів двигуна та несправністю гідротрансформатора, це дійсно допомагає звузити діагностику. Я обов'язково звернусь за ще однією кошторис, оскільки ціна в 3400 євро здається занадто високою порівняно з вашою вартістю ремонту. Проблеми з автоматичною коробкою передач достатньо тривожні, щоб не переплачувати за ремонт. Проблеми з холодним запуском та проблеми з трансмісією під час перемикання з 2-ї на 3-тю передачу тепер зрозуміліші, враховуючи ваш подібний досвід. Під час отримання другої думки я обов'язково запитаю про досвід ремонту автоматичних трансмісій VW. Ще одне питання щодо вашого ремонту: чи помітили ви якесь негайне покращення якості перемикання після заміни гідротрансформатора? Також, чи був ваш ремонт покритий якою-небудь гарантією, враховуючи порівняно невеликий вік вашого автомобіля? Завтра почну звертатися до інших майстерень, щоб порівняти ціни та рівень кваліфікації. Описані вами симптоми блокування муфти зчеплення повністю збігаються з моїми, тому я тепер впевненіший у діагностиці.

(Перекладено з Англійська)