100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

nico_hunter1

Поломка вентилятора системи опалення та кондиціювання VW Golf, варіанти ремонту та досвід

Мій VW Golf 2001 року випуску (дизель, 10185 км) має проблеми з системою HVAC, вентилятор обігрівача повністю перестав працювати. Код помилки зберігається в системній пам'яті. Не впевнений, чи потрібен мені новий контролер швидкості вентилятора, чи можуть бути інші проблеми з циркуляцією повітря. Шукаю досвід інших, хто мав подібні проблеми, особливо щодо вартості ремонту та поширених способів усунення несправностей. Чи хтось мав справу з цим і може поділитися тим, що виявив механік? Дякую за будь-які поради.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У Volkswagen Golf 2001 року сталася повна відмова вентилятора обігрівача системи HVAC, з кодом помилки, що зберігався в системній пам'яті. Проблема була ідентифікована як згорілий мотор вентилятора, який потребував заміни. Подібна проблема в Volkswagen Passat 2004 року була викликана несправним резистором двигуна вентилятора та контролером швидкості вентилятора. Типові місця несправностей у цих моделях включають блок резисторів двигуна вентилятора, блок керування швидкістю вентилятора, з'єднання проводки та підшипники двигуна вентилятора. Рекомендоване рішення – ретельна діагностика для підтвердження точної проблеми, оскільки заміна деталей без підтвердження може призвести до непотрібних витрат. Після ремонту система HVAC працювала бездоганно, без подальших повідомлень про проблеми.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

sventiger1

Мав таку саму проблему з клімат-контролем на своєму VW Passat TDI 2004 року. Вентилятор салону повністю перестав працювати на всіх швидкостях. Після огляду причиною виявився несправний резистор двигуна вентилятора, а не весь вентиляторний блок. Проблема з потоком повітря починалася поступово, спочатку втрачалися нижчі швидкості вентилятора, потім повний відмову. Діагностика в майстерні показала, що потрібно замінити як блок резисторів, так і контролер швидкості вентилятора через електричний знос. Хоча це не було серйозною механічною проблемою, що впливає на роботу двигуна, це зробило систему HVAC непридатною для використання. Типові місця відмов у цих моделях VW включають: блок резисторів двигуна вентилятора, блок керування швидкістю вентилятора, з'єднання проводки, підшипники двигуна вентилятора. Процес ремонту включав зняття бардачка для доступу до компонентів клімат-контролю. Тестування показало, що сам двигун вентилятора все ще функціонує, що спростило ремонт. Це досить стандартний ремонт для моделей VW тієї епохи. Я б рекомендував провести належну діагностику, оскільки заміна деталей без підтвердження точної проблеми може призвести до зайвих витрат. Описані вами симптоми дуже схожі на ті, що я мав до ремонту.

(community_translated_from_language)

nico_hunter1 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом з Passat. У мого Golf були майже ідентичні симптоми з двигуном обдуву. Добре знати, що у вашому випадку це був просто резисторний блок, це вселяє надію, що ремонт моєї системи клімат-контролю буде простим. Швидке уточнення: чи пам'ятаєте приблизно, яка була загальна вартість ремонту проблеми з вентилятором салону? Також цікаво, чи були у вас інші проблеми з системою опалення, вентиляції та кондиціонування повітря після ремонту? Останнім часом циркуляція повітря в моєму автомобілі була дещо нестабільною, тому думаю, чи варто їм перевірити всю систему, поки вони вже там.

(community_translated_from_language)

sventiger1

Дякую за запитання щодо наступних витрат. Лише минулого тижня забрав свій Golf від механіка і можу підтвердити, що вентилятор обігрівача тепер працює ідеально. Проблема дійсно була в несправному моторі вентилятора, який потребував повної заміни, що коштувало 365 євро, включаючи роботу. Тепер вентилятор салону правильно реагує на всіх швидкостях, і циркуляція повітря повернулася до норми. Під час ремонту механік провів повну перевірку системи HVAC і не виявив інших проблем з регулятором швидкості вентилятора або іншими компонентами. З моменту ремонту клімат-контроль працює бездоганно, більше немає проблем з нестабільною циркуляцією повітря або мертвими зонами в налаштуваннях вентилятора. Те, що вони перевірили всю систему під час ремонту, безумовно, вартувало спокою. У цих моделях VW, після заміни двигуна вентилятора, система HVAC зазвичай залишається надійною протягом багатьох років без необхідності додаткового ремонту.

(community_translated_from_language)

nico_hunter1 (community.author)

Нарешті я забрав свій Гольф з автомайстерні. Вони знайшли згорілий моторчик обдуву, такий самий, як у вас. Загальна вартість склала 365 євро, дороговато, але воно того варте, оскільки тепер вентилятор опалення працює ідеально в усіх режимах. Механік досить швидко виявив проблему, як тільки зняв бардачок. Під час перевірки системи циркуляції повітря вони відзначили, що регулятор швидкості вентилятора насправді був у порядку, незважаючи на мої початкові побоювання. Сам моторчик обдуву був винуватцем, повністю вийшов з ладу через електричну несправність. З моменту ремонту на минулому тижні система клімат-контролю працює як нова. Більше немає проблем з нерівномірним потоком повітря або несправними швидкостями вентилятора. Повна перевірка системи HVAC під час ремонту дійсно допомогла виявити відсутність інших прихованих проблем. З огляду на все, це було розумно – відремонтувати його до зими. Весь процес ремонту зайняв близько 3 годин, але тепер у мене знову є нормальне опалення салону. Набагато краще, ніж боротися з несправним вентилятором опалення в холодну погоду.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

GOLF