100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

williwolf93

Поломки системи живлення та освітлення VW Arteon вказують на датчик акумулятора

Мій Артеон останнім часом має проблеми з потужністю та освітленням, і мені дуже потрібна допомога від тих, хто стикався з цим. Акумулятор автомобіля здається слабким під час запуску, а внутрішнє освітлення продовжує тьмяніти. Можливо, винний датчик акумулятора, але я не впевнений. Попередній візит до механіка був досить розчаровуючим, тому я шукаю поради, перш ніж звертатися до іншого сервісу. Дані про автомобіль: Артеон 2021 року випуску, бензиновий двигун, 55339 км пробігу. Чи хтось мав справу з подібними симптомами? У чому була фактична проблема та як ви її вирішили?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Розмова зосереджена на Volkswagen Arteon 2021 року випуску, який має проблеми з живленням та освітленням, ймовірно, через несправний датчик батареї. Несправність датчика призводить до некоректних показань напруги, що впливає на електричні системи автомобіля. Аналогічну проблему було вирішено заміною датчика, що стабілізувало напругу батареї та відновило нормальну роботу електросистеми. Запропоноване рішення – замінити датчик батареї, оскільки він є критично важливим для точного моніторингу батареї та роботи системи заряджання.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

fionakoch7

Мав схожі симптоми на своєму VW Passat 2.0 TSI 2018 року. Проблеми з низькою напругою почалися з тьмяніння фар та нестабільного запуску, особливо холодними ранками. Діагностика автомобіля підтвердила несправний датчик батареї, який неправильно зчитував стан заряджання. Датчик батареї відіграє важливу роль у моніторингу стану батареї та регулюванні системи заряджання. Коли він несправний, він надсилає неправильні дані до системи управління живленням, що призводить до проблем із заряджанням навіть при справній батареї. Ремонт включав заміну як датчика, так і батареї, оскільки несправний датчик спричинив нерегулярні режими заряджання, які погіршили стан оригінальної батареї. Обслуговування батареї є важливим після цього ремонту, новий датчик потребує правильного калібрування для коректного функціонування з системою заряджання. Це була серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки подальша експлуатація могла пошкодити інші електричні компоненти. Симптоми поступово погіршувалися протягом двох тижнів до ремонту. Більшість проблем з датчиком напруги показують схожі попереджувальні ознаки: нестабільний запуск, тьмяніння фар та попередження електричної системи на приладовій панелі. Своєчасна діагностика запобігає каскадним електричним проблемам в усьому автомобілі.

(community_translated_from_language)

williwolf93 (community.author)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. Минулої зими я зіткнувся з майже ідентичними проблемами зі своїм Arteon: напруга батареї постійно падала, а лампочки на приладовій панелі постійно блимали. Історія обслуговування батареї показувала, що все було добре всього за кілька місяців до цього, що робило ситуацію ще більш дратуючим. Виявилося, що показання датчика батареї були значно неточними, точно так само, як у вашому випадку. Чи склала загальна вартість ремонту близько 400 євро, включаючи запчастини та роботу? І чи працює ваше авто нормально після ремонту, чи ви помітили якісь інші електричні проблеми? Здається, стан батареї в цих моделях дуже чутливий до проблем з датчиками.

(community_translated_from_language)

fionakoch7

Якісно відремонтував машину минулого тижня, ремонт батарейного датчика обійшовся в 315 євро. Напруга акумулятора тепер ідеально стабільна, і всі електричні системи працюють належним чином. Більше немає тьмяного світла чи проблем з живленням після ремонту. Механіки підтвердили, що це був саме несправний датчик акумулятора, який викликав ці нестабільні показання, точно як у вашому випадку. Ремонт насправді коштував дешевше, ніж очікувалося, оскільки моя батарея пройшла перевірку і не потребувала заміни. Моніторинг стану батареї повернувся до норми, з точними показаннями напруги на приладовій панелі. Автомобіль заводиться миттєво щоразу, і все освітлення залишається стабільним. Якщо ваші симптоми збігаються з тим, що я пережив, заміна цього датчика, ймовірно, повністю вирішить проблему. Ці датчики є критично важливими для належного обслуговування акумулятора та роботи системи заряджання. Варто зазначити, що регулярна перевірка напруги може допомогти виявити ці проблеми раніше. У моєму випадку несправний датчик створював зайве навантаження на в іншому випадку здорову батарею.

(community_translated_from_language)

williwolf93 (community.author)

Дякую всім за корисний відгук. Нарешті, вчора полагодив свій Arteon після боротьби з тими надокучливими електричними проблемами. Автодіагностика підтвердила те, що ви всі пропонували, це дійсно був датчик батареї, який спричиняв усі проблеми. Цього разу звернувся до іншого механіка, який насправді знав, що робить. Ремонт обійшовся в 290 євро загалом, що включало новий датчик та роботу. Вони провели повне тестування батареї та виявили, що оригінальна батарея все ще в хорошому стані, так само, як і сталося з… Весь процес ремонту зайняв близько 2 годин. Яке полегшення бачити, що всі електричні системи знову працюють належним чином, більше немає тьмяного світла або слабкого старту. Показники напруги батареї тепер стабільні, і все працює плавно. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж витрачати гроші в першій майстерні, яка хотіла замінити всю батарею без потреби. Іноді пошук правильного механіка має велике значення для правильного діагностування та усунення цих електричних проблем.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

ARTEON