100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

evamond10

Помилка ABS Twizy

Мій Renault Twizy (електричний) 2019 року випускає дива. Індикатор ABS завжди горить, роблячи ABS марним. Я просканував його, і він показує несправність датчика бічного прискорення. Пробіг становить 103607 км. Хтось бачив це раніше? Я думаю, що блок керування виходить з ладу!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Renault Twizy 2019 року випуску має несправність ABS, індикатор ABS постійно горить, що робить систему неефективною. Діагностичне сканування вказує на несправність датчика бічного прискорення, що призводить до підозр на несправність блоку керування. Можливі причини включають проблеми з датчиком кута повороту керма або розвалювання коліс, що може впливати на показання датчиків. Рекомендоване рішення – звернутися до майстерні, що спеціалізується на електромобілях Renault, для проведення ретельної діагностики та можливого ремонту блоку керування.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

christophersturm12

Несправність датчика поперечного прискорення на Twizy є складною. Ви спочатку перевірили основи? Чи правильно працює ваш датчик кута повороту керма? Погане зчитування там іноді може зіпсувати всю електронну систему стабілізації/контролю тяги та спричинити каскадні помилки. Крім того, чи проводилися останнім часом роботи з регулювання розвалу-сходження коліс? Неправильне регулювання може теоретично вплинути на показники датчика, хоча це малоймовірно.

(community_translated_from_language)

evamond10 (community.author)

Кут повороту, га? Цікаво. Я не перевіряв це спеціально. Чи є простий спосіб перевірити це без спеціальних інструментів? Щодо розвал-сходження, нічого нещодавно, але це завжди можливість. Що змушує вас думати, що це може бути пов'язано? Звідки ABS бере дані про розвал-сходження?

(community_translated_from_language)

christophersturm12

Системи ABS та ESC покладаються на багато сенсорних даних для спільної роботи. Несправний датчик кута повороту керма може однозначно заплутати систему, змушуючи її думати, що автомобіль повертає більш різко або менш різко, ніж є насправді. Щодо регулювання коліс, це лише думка, оскільки надмірне зміщення може непрямо впливати на показники датчика поперечного прискорення. Чесно кажучи, це звучить як складна проблема. З цими симптомами я настійно рекомендую записатися на прийом до майстерні, що спеціалізується на електриці Renault. Я бачив, як ці блоки керування виходили з ладу раніше, вартість ремонту становить близько 1000 євро.

(community_translated_from_language)

evamond10 (community.author)

Дякую за розуміння, я так і підозрював. Інформація про датчик кута повороту корисна, але все вказує на глибше занурення. Я їду в майстерню. Діагностичне сканування вказує на несправний блок керування. Я запросив цінову пропозицію від гаража.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

TWIZY