Помилка активного капота Peugeot 5008

Симптоми настійно вказують на проблему в механізмі виявлення зіткнень системи активного капота. Враховуючи, що приводи спрацювали, малоймовірно, що це проста проблема з проводкою. Чи перевірили ви проводку та роз'єми, що ведуть до датчиків прискорення? Іноді корозія або пошкодження там можуть спричинити помилкові показники.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Я ще не перевірив проводку. Чи може несправний датчик удару також призвести до спрацьовування пружинних приводів? Або чи точно, що якщо вони спрацювали, датчик прискорення несправний?

(Перекладено з Англійська)

Хоча несправний датчик удару може сприяти появі повідомлення «Активна несправність капота», спрацьовані приводи настійно вказують на датчик прискорення як основну причину. Система, ймовірно, інтерпретує показник прискорення як подію зіткнення. Однак рекомендується підтвердити за допомогою належного діагностичного сканування з використанням програмного забезпечення, специфічного для Peugeot, перед заміною датчика, щоб виключити інші потенційні причини. Відвідування майстерні може бути виправданим.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за підтвердження моїх підозр та пропозицію наступних кроків. Я ціную допомогу. Я пішов у майстерню; вони підтвердили, що датчик прискорення був несправний. Вартість ремонту 315 €. Все знову працює добре!

(Перекладено з Англійська)