barbara_dark1
Помилка блоку керування двигуном Lexus RX
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Гібридний Lexus RX 2008 року випуску зазнав зниження потужності, а діагностичне сканування виявило помилку блоку керування двигуном (ECU). Код помилки P0606 вказував на внутрішню несправність модуля керування, потенційно пов'язану з несправним головним реле. Після перевірки напруги батареї та з'єднань ECU, майстерня підтвердила, що проблема полягала в несправному головному реле всередині ECU, яке було замінено, усунувши проблему.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
barbara_dark1 (community.author)
Я перевірив напругу акумулятора, і вона здається нормальною. Я також оглянув з'єднання ЕБУ і не помітив корозії чи розхитування. Код помилки P0606 вказує на несправність внутрішнього модуля управління. Є якісь інші ідеї?
(community_translated_from_language)
patricia_fox55
Добре, P0606 досить сильно вказує на внутрішню проблему ECU. Оскільки ви перевірили очевидні речі, здається, що цей комп'ютерний модуль є проблемою. Я б сказав, що відвезіть його в майстерню з відповідними діагностичними інструментами. Вони можуть підтвердити несправність ECU та з'ясувати, чи можна її відремонтувати, чи потрібно замінити. Я б не займався цим сам, якщо ви не дуже впевнені в електроніці автомобіля.
(community_translated_from_language)
barbara_dark1 (community.author)
Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що головне реле в блоці керування двигуном було несправним. Вони замінили його та очистили код помилки. Загальна вартість ремонту склала 120€.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
RX
patricia_fox55
Ого, ця помилка ECU звучить як головний біль! Перш ніж заглиблюватися надто глибоко, чи перевірили ви прості речі, такі як напруга акумулятора та з'єднання з самим ECU? Іноді роз'єднаний або кородований роз'єм може все зіпсувати. Крім того, який саме код помилки ви бачите? Знання цього може дійсно звузити коло питань.
(community_translated_from_language)