100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

tom_tiger1

Помилка блоку керування Ford Falcon

У мене виникає помилка зв'язку блоку управління з моїм Ford Falcon 2015 (бензиновий двигун) на 74855 км. Симптоми включають перегрів двигуна, індикатор перевірки двигуна та витік охолоджуючої рідини, що свідчить про надмірний тиск у системі охолодження. Чи може це бути дефектний кабель або з'єднання штекера?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Ford Falcon 2015 року випуску мав помилку комунікації блоку керування, що призвело до перегріву двигуна, увімкнення індикатора несправності двигуна та витоку охолоджувальної рідини. Передбачалося, що проблема пов'язана з несправним кабелем або роз'ємом. Після сканування на наявність діагностичних кодів несправностей, проблему було виявлено в ослабленому з'єднанні датчика температури охолоджувальної рідини двигуна. Ремонт несправного з'єднання кабелю усунув проблему, і автомобіль тепер працює належним чином.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

william_friedrich1

Звучить весело. Перегрів і витікання охолоджуючої рідини? Безперечно, вказує на потенційну поломку зв'язку, яка порушує здатність ЕБУ керувати такими речами, як активація вентилятора охолодження та поведінка термостата. Коли ЕБУ має проблеми через втрату зв'язку, це може вплинути на каскад інших систем. Перш за все, ви сканували на наявність кодів діагностичних несправностей (DTC)? Знання конкретного коду(ів) допоможе звузити коло модуля керування, який дає збій. Не просто видаляйте їх, записуйте!

(community_translated_from_language)

tom_tiger1 (community.author)

Так, я сканував на наявність DTC і справді був код, який вказував на помилку зв'язку з певним модулем керування. Якщо проблема полягає у з'єднанні кабелю або штекера, з чого мені слід почати огляд проводки та роз'ємів?

(community_translated_from_language)

william_friedrich1

Гаразд, конкретний DTC корисний, але без знання точного коду це все ще трохи гра вгадування. Оскільки ви маєте справу з перегрівом і проблемою з охолоджувальною рідиною, почніть з ретельної перевірки проводки та роз'ємів, пов'язаних із датчиком температури охолоджувальної рідини двигуна (ECT), корпусом термостата та модулем керування вентилятором охолодження. Перевірте на наявність ознак корозії, пошкоджень або ослаблених з'єднань. Обережно потягніть за дроти, щоб побачити, чи не обірваний якийсь із них або від'єднаний від контактів роз'єму. Однак я повинен сказати, що навіть з усім цим я б настійно рекомендував вам просто відвезти свій автомобіль до майстерні.

(community_translated_from_language)

tom_tiger1 (community.author)

Дякую за детальну пораду. Я дотримався ваших пропозицій, оглянув проводку та виявив слабке з'єднання на датчику температури охолоджуючої рідини двигуна. Я відвіз автомобіль до майстерні, вони підтвердили проблему як дефектне з'єднання кабелю, ремонт коштував 95 євро. Тепер машина знову працює плавно!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

FALCON