alinastern69

Помилка блоку керування SM3

Мій Renault SM3 2002 року з бензиновим двигуном створює мені проблеми. Я отримую помилку зв'язку блоку керування, через яку двигун перегрівається. Горить індикатор перевірки двигуна, і у мене витік охолоджуючої рідини через, здається, надмірний тиск. Я думаю, що це погане з'єднання десь. Хтось бачив це?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму SM3 – перегрів та втрата охолоджуючої рідини. Перевірте проводку та роз'єми до ECU. Погане з'єднання там може викликати проблеми, як-от ослаблений дріт, що заземлюється.

(Перекладено з Англійська)

Коли ви говорите про проводку ECU, чи ми говоримо про головний роз'єм, чи про конкретний кабель датчика? Я покопався, і під капотом багато спагетті.

(Перекладено з Англійська)

Для мене це був головний штекер до ECU. Корозія накопичилася і викликала переривчасте з'єднання. Найкраще діагностувати це в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Я нарешті це владнав. Як ви сказали, візит до майстерні був неминучим. Виявилося, що це було дефектне з'єднання кабелю, і коштувало мені 95 євро, щоб це виправити. Я ціную підказку!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: