kevinmueller1
Помилка датчика DPF в Atlas призводить до утворення диму та проблем з регенерацією
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
kevinmueller1 (Автор)
Зараз маю таку саму проблему зі своїм VW Atlas. Попереджувальні вогні вихлопної системи та проблеми з димом точно відповідають вашому опису. Також у мене вийшов з ладу датчик протитиску, що спричинило подібні проблеми з регенерацією сажового фільтра (DPF). Просто цікаво, скільки коштував вам повний ремонт? Також цікаво, чи помічали ви якісь інші проблеми з контролем викидів після ремонту. Автомайстерня дала мені кошторис, але я хотів би порівняти, перш ніж погоджуватися. Останнім часом я переважно їжджу на короткі відстані, що, ймовірно, не сприяло стану DPF та продуктивності двигуна. Планую змінити свої звички водіння після того, як це буде виправлено.
(Перекладено з Англійська)
rainersmith1
Минулого тижня я тільки що забрав Atlas з ремонтного цеху, де вони відремонтували несправність датчика протитиску вихлопних газів. Загальна вартість ремонту склала 245 євро, включаючи новий датчик і роботу. Автомобільна діагностика підтверджує, що все працює ідеально, більше немає попереджувальних сигналів або проблем з димом. Цикли регенерації сажового фільтра (DPF) проходять нормально, а система контролю викидів працює належним чином. Продуктивність двигуна помітно покращилася відразу після ремонту. З моменту ремонту жодних додаткових проблем не виникало. Автомеханік рекомендував щотижня їздити по автомагістралях щонайменше 20 хвилин, щоб підтримувати належну роботу DPF. Дотримання цієї рекомендації забезпечує безперебійну роботу вихлопної системи. Ваші короткі поїздки безумовно сприяли виходу з ладу датчика через накопичення сажі. Довші поїздки допомагають запобігти цим проблемам з викидами транспортних засобів, дозволяючи повні цикли регенерації. Інвестиції в ремонт датчика протитиску виправдали себе, щоб уникнути дорожчого ремонту DPF у майбутньому.
(Перекладено з Англійська)
kevinmueller1 (Автор)
Вчора, після ознайомлення з цими відповідями, я відвіз свій Атлас до майстерні. Ремонт автомобіля пройшов набагато краще, ніж я очікував. Вони діагностували ту ж саму проблему з датчиком тиску та проблеми з сажовим фільтром (DPF), які згадувалися тут. Автомобільна діагностика підтвердила несправність датчика протитиску. Загальна вартість ремонту склала 280€, що включало очищення портів датчика та встановлення нового датчикового блоку. Система контролю викидів зараз працює ідеально, більше немає попереджувальних сигналів чи проблем з димом. Механік показав мені накопичення сажі, яке вони очистили, пояснивши, як моя звичка до коротких поїздок спричинила цю проблему. Після ремонту я почав їздити додому довшими маршрутами, щоб допомогти з належною регенерацією DPF. Робота двигуна значно покращилася, і автомобіль працює набагато плавніше під час розгону. Я дуже радий, що перевірив форум, перш ніж звернутися до майстерні. Ця інформація допомогла мені зрозуміти процес ремонту та переконатися, що майстерня виконує правильні дії. Дякую за допомогу в уникненні чергової катастрофи з ремонтом.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
rainersmith1
Мав таку ж проблему з контролем викидів на своєму Touareg TDI 2019 року. Датчик тиску вихлопних газів був повністю заблокований відкладеннями вуглецю, що перешкоджало нормальним циклам регенерації фільтра сажі (DPF). Діагностика автомобіля спочатку показала код помилки P2452, а продуктивність двигуна значно знизилася. Дим під час прискорення є чітким показником проблем з DPF, спричинених неправильними показаннями тиску. Ремонт включав видалення та очищення портів датчика тиску, а також заміну самого датчика, оскільки він був пошкоджений без можливості ремонту. Механік також виконав примусову регенерацію DPF після встановлення нового датчика, щоб очистити накопичені частинки. Це безумовно серйозна проблема, яка потребує негайної уваги, оскільки якщо її не усунути, це може призвести до повного виходу з ладу DPF та потенційного пошкодження двигуна. Забитий датчик перешкоджає блоку керування двигуном належним чином керувати системою контролю викидів. Ремонт зайняв приблизно 4 години. З тих пір DPF регенерується нормально, а продуктивність двигуна повернулася до норми. Регулярна заміна моторної олії та їзда по трасі допомагають запобігти повторенню цієї проблеми.
(Перекладено з Англійська)