Помилка датчика температури нагнітаючого повітря MR2

Вітаю, у мене була подібна проблема з моїм MR2, хоча я не пам'ятаю точного коду помилки. Датчик температури повітря наддуву, також відомий як датчик температури повітря на вході (IAT), відповідає за вимірювання температури повітря, що надходить у двигун. Ця інформація має вирішальне значення для блоку керування двигуном (ECU) для обчислення правильної суміші повітря-паливо. Коли цей датчик виходить з ладу, ECU може не мати змоги оптимізувати роботу двигуна, що призводить до зниження потужності та, можливо, інших проблем. Чи перевірили ви проводку та роз'єм на наявність ознак пошкодження, корозії або ослаблених з'єднань?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Так, я провів візуальний огляд проводки та роз'єму. Не побачив нічого очевидного, наприклад, зношених проводів або корозії, але, можливо, я недостатньо уважно дивлюся. Чи були ваші симптоми схожими, особливо свист?

(Перекладено з Англійська)

Дійсно, свистячий звук також був присутній у моєму випадку. Несправне зчитування датчика може змусити систему компенсувати таким чином, щоб генерувати цей шум. Враховуючи симптоми та код помилки, а також той факт, що ви вже перевірили основи, можливо, найкраще буде, якщо майстерня придивиться ближче. У них будуть інструменти та досвід для більш точної діагностики проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за вашу допомогу та пораду! Я відвіз його до місцевого механіка, і ви мали рацію. Виявилося, що це був кородований роз'єм на датчику температури повітря заряду. Вони його почистили та замінили коротку ділянку проводки, і машина знову працює ідеально. Загальна вартість склала 95 €. Ціную розуміння!

(Перекладено з Англійська)