Carly Community
alfredflame31
Помилка датчика тиску підсилювача гальм 4Runner
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
alfredflame31 (Автор)
Дякую! Проблема виникла через кілька днів після обслуговування гальм, тому я відразу не пов'язав ці два. Де був витік вакууму на вашому Saab? Це було очевидно, чи потрібен був димовий тестер? Я придивлюся до шлангів і з'єднань, але припускаю, що сам датчик несправний.
(Перекладено з Англійська)
robertkoenig50
На моєму Saab витік був невеликою тріщиною в шлангу саме там, де він з'єднувався з підсилювачем. Це було не дуже очевидно, але як тільки я похитав шланг, я почув шипіння. Враховуючи, що у вас почалося після обслуговування, віднесіть його назад до майстерні та дозвольте їм подивитися. Це може позбавити вас головного болю, і вони, ймовірно, відповідальні, якщо це пов'язано з їхньою роботою.
(Перекладено з Англійська)
alfredflame31 (Автор)
Ти мав рацію! Справді, це було викликано повітрям, яке потрапило в гідравлічну гальмівну систему під час погано виконаної роботи з прокачування гальм! Я пішов у належну майстерню, де систему професійно прокачали та замінили датчик тиску підсилювача гальм. Помилка зникла, і гальма повернулися до норми, все приблизно за 90€! Дякую, що вказали мені правильний напрямок!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
robertkoenig50
Це схоже на проблему, яка була у мене зі старим Saab 9-3. Ті самі симптоми: повідомлення про помилку, слабкі гальма та код. Зрештою, це була вакуумна лінія підсилювача гальм. Перш ніж замінити підсилювач, перевірте всі шланги та з'єднання. Може бути простий витік, який спричиняє проблему з тиском. Чи виникла проблема відразу після обслуговування гальм, чи була затримка?
(Перекладено з Англійська)