Помилка дизельного двигуна BMW 7 серії: виправлення дрейфу кількості відпрацьованих газів

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 5 серії 2006 року випуску минулого літа. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і в мене: нерівномірна робота двигуна, осічки, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна. Я перевірив, і виявилося, що це була несправна інжекторна форсунка. Ці симптоми досить серйозні, і їх не можна ігнорувати, оскільки несправні форсунки можуть спричинити ще більшу шкоду двигуну, якщо їх не усунути. Моя форсунка протікала і спричиняла нерівномірний розподіл палива. Ремонт полягав у заміні двох прострілених форсунок. Механік також мав відкалібрувати систему впорскування, щоб забезпечити належну подачу палива. Це точно не робота, яку можна зробити своїми руками, вона потребує спеціалізованого діагностичного обладнання та кодування. Я б не назвав це швидким ремонтом, у майстерні це зайняло близько двох днів. Але як тільки це було зроблено, різниця була як день і ніч, двигун працював безперебійно, більше не було осічок, і контрольна лампа двигуна нарешті згасла. Якщо ваша діагностика показує Reset Quantity Drift Compensation, це майже напевно пов'язано з інжектором. Найкраще розібратися з нею якнайшвидше, поки вона не спричинила ще більше проблем.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене були точно такі ж симптоми з моїм бімером, і це дійсно були інжектори, які спричиняли всі проблеми. Швидке питання, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви в кінцевому підсумку заплатили за ремонт? Крім того, чи все працювало безперебійно після ремонту, чи ви помітили, що з'явилися якісь інші проблеми?

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Щойно побачив твою відповідь, радий чути, що ти вирішив ту саму проблему! Так, ремонт обійшовся мені в 515 євро за заміну несправного інжектора, але, чесно кажучи, це було того варте. Проблема з компенсацією дрейфу кількості повністю вирішена, і з тих пір мій автомобіль працює як уві сні. Після виправлення не було жодних проблем, двигун працює дуже плавно, більше ніяких осічок або попереджувальних лампочок. Серйозно, це як їздити на іншій машині! Минуло близько 8 місяців після ремонту, і я не можу бути щасливішим від того, як все вийшло. Просто переконайтеся, що ви отримали належну діагностику і звертайтеся до сертифікованих механіків, які знають свій шлях навколо BMW. Ці двигуни досить складні, і вам потрібен хтось, хто знає, що робить, коли справа доходить до роботи з інжекторами. Дайте мені знати, як ваша машина буде працювати після ремонту!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за інформацію! Просто хотів повідомити вам, що минулого тижня я вирішив і відвіз свою машину до сертифікованого спеціаліста BMW. Ви були влучні щодо проблеми з інжектором. У підсумку це коштувало мені близько 600 євро за всю роботу, але, як ви і сказали, воно того варте. Механік, якого я знайшов, був справді чудовим, дійсно знав свою справу і пояснив мені все, що вони робили. Їм довелося залишити машину на три дні, але робота була ретельною. Я попросив їх зробити повну діагностику, щоб перестрахуватися. Зараз машина працює чудово, більше ніяких грубих запусків або осічок, і ця набридлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла! Таке відчуття, що я їду на новій машині. Безумовно, я засвоїв урок про те, що не варто чекати занадто довго, коли з'являються такі проблеми. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися!

(Перекладено з Англійська)