georgmoeller78

Помилка еталонного значення колінчастого валу розподільного валу Talisman

Привіт, у мене Renault Talisman дизель 2017 року з пробігом 47255 км. Горить індикатор перевірки двигуна, і я відчуваю знижену потужність двигуна, погану реакцію двигуна та вищу витрату палива. Діагностика вказує на проблему з 'опорним значенням колінчастого валу до розподільчого валу'. Чи може несправний датчик колінчастого валу викликати ці симптоми?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Це звучить знайомо! У мене були подібні проблеми зі старим Opel Astra після того, як зубчастий ремінь перескочив зуб. Перевірте своє еталонне значення! Це може бути проблема з датчиком, але також перевірте час.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Ви згадали про перевірку часу. Якщо час невірний, чи це безпосередньо спричинить цю помилку значення посилання?

(Перекладено з Англійська)

Саме так. Якщо синхронізація між колінчастим валом і розподільним валом не синхронізована, ЕБУ виявить неправильне еталонне значення та видасть цей код помилки. Однак несправний датчик є найбільш ймовірною причиною, тому вам слід якомога швидше перевірити його в майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, ціную розуміння! Відвіз це в майстерню, і ти мав рацію. Датчик колінчастого валу дійсно був несправний. Замінив його за 340€, і все знову працює без проблем.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: