100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johnfire2

Помилка холостого ходу дизельного Seat Toledo

Мій Seat Toledo 2005 року випуску з дизельним двигуном видає код помилки та працює з перебоями на холостому ходу на 120275 км. Я підозрюю несправний двигунний кріплення. Я перевірив основні моменти, і пам'ять помилок вказує на двигунний кріплення. Швидше за все, причина криється в несправному кабелі або роз'ємі з'єднання з компонентом. Хтось стикався з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Toledo 2005 року випуску з дизельним двигуном мав проблеми з нерівномірною роботою на холостому ході та кодом помилки, що, як підозрювалося, було пов'язано з несправним кріпленням двигуна. Вважалося, що проблема пов'язана з несправним кабелем або роз'ємом, що підключається до кріплення. Після професійного огляду було підтверджено, що проблема дійсно полягала в несправному з'єднанні, і заміна кріплення двигуна та ремонт роз'єму усунули проблему з холостим ходом.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

melissaschaefer4

У мене була схожа проблема з моїм Толедо, хоча я не впевнений у точному коді помилки. Нерівномірна робота на холостому ходу та помилка в пам'яті вказують на знос кріплення двигуна. Ви візуально перевірили гумове кріплення та кронштейн кріплення на пошкодження або знос? Іноді гума погіршується, що призводить до нестабільності.

(community_translated_from_language)

johnfire2 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите про гумову опору, ви маєте на увазі фактичну гумову частину самого кріплення двигуна? І чи є кронштейн кріплення металевою частиною, яка утримує кріплення на місці?

(community_translated_from_language)

melissaschaefer4

Так, під гумовим кріпленням я маю на увазі фактичний гумовий компонент кріплення двигуна. Він призначений для поглинання вібрацій. Кронштейн кріплення – це металева конструкція, яка фіксує кріплення. З огляду на те, що ваша діагностика вказує на несправний з'єднувач і симптоми збігаються, ймовірно, найкраще звернутися до майстерні для професійного огляду. Вони зможуть правильно діагностувати електричну проблему та оцінити ступінь зносу кріплення.

(community_translated_from_language)

johnfire2 (community.author)

Проблема вирішена. Майстерня підтвердила, що код помилки вказував на несправний з'єднувач. Заміна кріплення та ремонт роз'єму усунули нерівномірну роботу на холостому ходу. Це коштувало 95€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

TOLEDO