Помилка холостого ходу дизельного Seat Toledo

У мене була схожа проблема з моїм Толедо, хоча я не впевнений у точному коді помилки. Нерівномірна робота на холостому ходу та помилка в пам'яті вказують на знос кріплення двигуна. Ви візуально перевірили гумове кріплення та кронштейн кріплення на пошкодження або знос? Іноді гума погіршується, що призводить до нестабільності.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите про гумову опору, ви маєте на увазі фактичну гумову частину самого кріплення двигуна? І чи є кронштейн кріплення металевою частиною, яка утримує кріплення на місці?

(Перекладено з Англійська)

Так, під гумовим кріпленням я маю на увазі фактичний гумовий компонент кріплення двигуна. Він призначений для поглинання вібрацій. Кронштейн кріплення – це металева конструкція, яка фіксує кріплення. З огляду на те, що ваша діагностика вказує на несправний з'єднувач і симптоми збігаються, ймовірно, найкраще звернутися до майстерні для професійного огляду. Вони зможуть правильно діагностувати електричну проблему та оцінити ступінь зносу кріплення.

(Перекладено з Англійська)

Проблема вирішена. Майстерня підтвердила, що код помилки вказував на несправний з'єднувач. Заміна кріплення та ремонт роз'єму усунули нерівномірну роботу на холостому ходу. Це коштувало 95€.

(Перекладено з Англійська)