Carly Community
romyschubert1
Помилка іммобілайзера туарегів запобігає запуску двигуна
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
romyschubert1 (Автор)
Дякую за детальний опис щодо усунення несправності іммобілайзера вашого Tiguan. Описані вами симптоми повністю збігаються з моїми, особливо поведінка сигнальної лампи безпеки та невдалі спроби запуску. Проблема з сигналом ключа дуже логічна, враховуючи час після візиту до того сервісу. Перш ніж звертатися до дилера, чи могли б ви приблизно сказати, скільки коштував вам ремонт системи керування запалюванням? Також цікаво, чи виникали у вас якісь пов'язані проблеми після ремонту? Схоже, що в цьому випадку краще пропустити звичайні СТО і звернутися одразу до спеціаліста з відповідними діагностичними інструментами VW. Немає сенсу ризикувати додатковим пошкодженням системи іммобілайзера.
(Перекладено з Англійська)
ottokrause3
Дякую, що поцікавилися вартістю ремонту. Ремонт виявився досить простим і не таким дорогим, як я спочатку побоювався. Дилерський центр стягнув 45 євро за перепрограмування ключа та скидання системи іммобілайзера. Після корекції програмування ключа несправність іммобілайзера повністю зникла, і дистанційний запуск знову працює ідеально. За місяці, що минули після ремонту, жодних додаткових проблем не виникло. Індикатор безпеки тепер працює нормально, і двигун надійно заводиться щоразу. Це справді підтвердило, що звернення до майстерні з належним діагностичним обладнанням було правильним рішенням. Вони швидко та професійно впоралися з обходом іммобілайзера та відновленням сигналу ключа. Головний висновок з мого досвіду полягає в тому, що проблеми, пов'язані з іммобілайзером, найкраще довіряти спеціалістам з відповідним обладнанням, навіть якщо це означає трохи більші витрати спочатку. Це запобігає потенційним ускладненням, які можуть виникнути внаслідок неправильних спроб програмування.
(Перекладено з Англійська)
romyschubert1 (Автор)
Я вирішив відвезти свого Туарега до дилера після того, як почув про ваш досвід. Візит підтвердив саме те, що ви припускали: це дійсно була несправність іммобілайзера внаслідок попереднього сумнівного ремонту. Проблема з сигнальною лампочкою безпеки повністю відповідала вашому опису. Дилер виявив, що електроніка автомобіля була неправильно налаштована після останнього обслуговування. Їхнє діагностичне обладнання показало, що протиугінна система втратила належне розпізнавання ключа. Процес ремонту був швидким, приблизно 2 години загалом. Вони стягнули 180 євро за повне скидання та перепрограмування системи іммобілайзера. З моменту ремонту три тижні тому, машина заводиться ідеально кожного разу. Більше немає проблем із заглуханням або попереджувальними лампами. Дуже радий, що пропустив звичайні майстерні та звернувся одразу до когось із потрібним діагностичним обладнанням. Спокій був вартий додаткових витрат. Ще раз дякую за те, що направили мене в правильному напрямку з цим питанням.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
ottokrause3
Минулого місяця на своєму VW Tiguan TSI 2016 року я зіткнувся з тією ж проблемою іммобілайзера. Світло сигналізації безпеки постійно блимало, двигун крутив, але не заводився належним чином. Проблема виникла після планового технічного обслуговування у звичайному автосервісі. Причиною виявилося неправильне програмування ключів. Коли система іммобілайзера втрачає синхронізацію з чіпом ключа, вона блокує запуск двигуна як засіб безпеки. Основні симптоми точно відповідають вашому опису: короткі спроби запуску з наступним негайним зупинкою. Для вирішення проблеми знадобилося діагностичне обладнання дилерського рівня. Обхід іммобілайзера був неможливий за допомогою стандартних інструментів. Їм довелося: скинути систему іммобілайзера, перепрограмувати обидва ключі, очистити коди несправностей, перевірити роботу системи безпеки. Це був серйозний ремонт, який вимагав спеціалізованих знань. Звичайні автосервіси часто не мають відповідного обладнання для роботи з такими системами безпеки. Настійно рекомендую звернутися до дилера або сертифікованого спеціаліста VW для перевірки, оскільки неправильне програмування іммобілайзера може призвести до постійного пошкодження системи. Дистанційний запуск також перестав працювати, поки все не було належним чином перепрограмовано. Після усунення проблем з програмуванням усі системи повернулися до нормальної роботи без подальших проблем.
(Перекладено з Англійська)