100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

luiseschulze4

Помилка каталізатора NOx Atos та витік вихлопу

Привіт, у мене невелика проблема з моїм Hyundai Atos 2010 року, у нього бензиновий двигун. Загорівся індикатор перевірки двигуна, і він показує помилку, пов'язану зі старінням каталізатора зберігання NOx. Також, здається, є невелика витік вихлопних газів, який я точно відчуваю. Автомобіль проїхав 61131 км. Чи може витік у вихлопній системі спричинити цю помилку NOx? Я не впевнений, що робити далі!

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai Atos 2010 року випуску з бензиновим двигуном має проблему із сигнальною лампочкою "Check Engine" через старіння каталізатора NOx та витік вихлопних газів. Витік вихлопних газів може бути причиною помилки NOx, оскільки витоки можуть порушувати показання викидів. Рекомендується перевірити вихлопну систему, зокрема гнучкий патрубок та зварні шви навколо каталітичного нейтралізатора, на наявність витоків. Для точного виявлення та усунення проблеми рекомендується звернутися до фахівців для професійної діагностики та ремонту, оскільки ремонт "своїми руками" може не повністю вирішити проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

lenaschwarz9

У мене була подібна проблема з моїм Atos. Помилки каталізатора NOx часто виникають, коли є витоки вихлопних газів. Перевірте всі з'єднання та з'єднання у вашій вихлопній системі, особливо поблизу каталізатора. Це може бути невелика тріщина або ослаблений затискач. Витік спотворює показники викидів, викликаючи помилку.

(community_translated_from_language)

luiseschulze4 (community.author)

Дякую за пораду! Де саме мені слід шукати ці витоки? Чи є на Atos якесь загальне місце, де вони, як правило, виникають? І якщо це витік, чи можу я потенційно виправити його самостійно, чи краще залишити це професіоналу?

(community_translated_from_language)

lenaschwarz9

Гнучка труба та зварювальні шви навколо каталітичного нейтралізатора є поширеними точками відмови. Враховуючи помилку каталізатора NOx та витік вихлопних газів, рекомендується професійна діагностика. Майстерня має інструменти для належної ідентифікації та усунення витоку. Самостійний ремонт може бути складним і може не повністю вирішити проблему, потенційно спричиняючи подальші проблеми в майбутньому.

(community_translated_from_language)

luiseschulze4 (community.author)

Щиро дякую за вашу допомогу! Я відвіз його в майстерню, як ви порадили. Виявилося, що в випускному колекторі була тріщина, яка спричиняла витік. Вони замінили його, і здається, що це все виправило, коштувало мені близько 265 €. Індикатор двигуна вимкнено, і помилка зникла. Дуже ціную вашу пораду!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ATOS