florian_keller1
Помилка каталізатора NOx та витік вихлопних газів у VW Amarok
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
florian_keller1 (Автор)
Дякую, що поділилися своїм досвідом. Це звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Після того, як я виявив проблему у своєму Amarok, я відвіз його до ремонтного майстерні, і там підтвердили проблеми з каталізатором NOx та випускною системою. Автодіагностика показала високі показники оксидів азоту, так само як і у вас. Цікаво, чи пам'ятаєте приблизно, у скільки обійшовся весь ремонт? Також, чи все працює безперебійно після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, пов'язані з викидами? Мій каталітичний нейтралізатор точно потребує заміни, але я хочу переконатися, що отримую справедливу ціну та вирішую всі потенційні проблеми одночасно.
(Перекладено з Англійська)
georgtiger98
Хороші новини щодо ваших занепокоєнь щодо викидів Amarok. Після ремонту мого Touareg, ремонтні роботи повністю усунули проблему старіння каталізатора накопичення NOx. Механік виявив і усунув витік вихлопних газів за 265 євро, що включало перевірку тиску всієї системи. Показники якості повітря повернулися до норми, і індикатор несправності двигуна більше не загоряється. Заміна каталітичного перетворювача насправді не знадобилася в моєму випадку, головною проблемою був витік вихлопних газів, що впливав на показання системи викидів. Після ремонту вихлоп став дуже тихим, а паливна ефективність помітно покращилася. Жодних інших проблем, пов'язаних з викидами, не виникало протягом понад року водіння. Виходячи з мого досвіду, переконайтеся, що вони ретельно перевірять усі компоненти вихлопної системи та точки кріплення, перш ніж автоматично замінювати каталітичний перетворювач. Іноді те, що здається несправністю каталізатора, можна вирішити, усунувши витоки в системі вище за течією.
(Перекладено з Англійська)
florian_keller1 (Автор)
Після того, як я прочитав про ваш досвід, я вирішив відвезти свій Amarok до перевіреного механіка. Автодіагностика показала саме те, що ви згадували: витік вихлопних газів був головною причиною, яка впливала на показання системи викидів. Ремонт коштував 320 євро за усунення витоку та заміну деяких зношених кронштейнів кріплення. Механік ретельно перевірив каталізатор NOx і, на диво, виявив, що він все ще функціонує в допустимих межах після усунення витоку вихлопних газів. Рівень оксидів азоту значно знизився після ремонту, а моя паливна ефективність покращилася приблизно на 15%. Показники датчика якості повітря тепер повернулися до норми, і індикатор несправності двигуна не загорявся протягом останніх двох тижнів. Дуже радий, що вони провели повний огляд системи, а не відразу почали заміну каталітичного перетворювача. Ремонт автомобіля виявився набагато простішим і дешевше, ніж я спочатку побоювався. Продовжуватиму спостереження, але поки що все працює безперебійно. Ще раз дякую за допомогу в уникненні непотрібної заміни каталізатора.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
georgtiger98
Мав таку саму проблему зі своїм VW Touareg TDI 2013 року. Симптоми точно збігалися: горіла лампочка Check Engine і був незвичний шум з вихлопної системи. Виявилося, що каталітичний нейтралізатор вийшов з ладу, що призвело до підвищеного викиду оксидів азоту (NOx) та погіршення паливної ефективності. Огляд вихлопної системи показав тріщини поблизу гнучкого патрубка, що веде до каталізатора. Через ці протікання вихлопні гази виходили в атмосферу, не досягаючи каталізатора, що збивало з пантелику датчики викидів. Пошкодження були настільки значними, що простого залатання витоку вихлопних газів було недостатньо для вирішення проблеми з викидами NOx. Ремонт вимагав заміни як каталітичного нейтралізатора, так і підключених до нього секцій вихлопної системи. Це не було швидким рішенням, вся система потребувала ретельного огляду, оскільки витоки вихлопних газів можуть свідчити про більш серйозні проблеми системи. Механік перевірив усі кріплення та підвіски, оскільки зношені компоненти можуть призвести до розбалансування та таких поломок. Варто зазначити, що це серйозна проблема, яка потребує негайного вирішення. Їзда з несправним каталізатором може пошкодити інші компоненти двигуна та значно вплинути на паливну ефективність. Під час перевірки попросіть провести повне випробування тиску вихлопної системи, щоб виявити всі потенційні місця протікання. Переконайтеся, що вони також перевірять датчики кисню, оскільки їх часто доводиться замінювати, коли виходить з ладу каталізатор.
(Перекладено з Англійська)