Помилка колінчастого та розподільчого валів Mini Roadster

Проблеми з еталонним значенням між колінчастим і розподільним валами, так? Міні влаштовує істерику з цим кодом помилки. Загорілася лампочка "Check engine", потужність знизилася, а споживання палива зросло? Звучить як чудова комбінація. Ви впевнені, що ремінь ГРМ в хорошому стані? Датчик колінчастого валу був оригінальною запчастиною? Ці машини можуть бути примхливими до датчиків неоригінального виробництва, іноді викликаючи проблеми з пропуском запалювання.

(Перекладено з Англійська)

Гарний момент щодо ременя ГРМ. Його замінили приблизно км тому. Чи є щось специфічне щодо ременя ГРМ, на що мені слід звернути увагу? І щодо неоригінальних датчиків колінвала, яких проблем слід очікувати крім простого пропуску запалювання?

(Перекладено з Англійська)

Ах, км на ремінному привіді розподільного валу – це має бути нормально. Що стосується неоригінальних датчиків колінчастого валу… деякі дешеві можуть мати невідповідні допуски або бути більш сприйнятливими до тепла та електромагнітних перешкод, що призводить до переривчастих сигналів. Цей переривчастий сигнал збиває синхронізацію двигуна. Це, в свою чергу, призводить до пропусків запалювання і може навіть пошкодити сам колінчастий вал. Якщо ви не впевнені, я б рекомендував звернутися до автомайстерні, перш ніж завдати більшої шкоди.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів закрити питання. Ви точно вказали на датчик колінчастого валу. Замінив його, і помилка синхронізації двигуна зникла. Тепер працює як годинник. Дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)