100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

matteosilver1

Помилка комунікації блоку керування Seat Ateca

Я зіткнувся з досить загадковою проблемою зі своїм Seat Ateca, бензиновим двигуном. З'являється повідомлення "Помилка зв'язку з блоком керування". Симптоми включають перегрів двигуна, запалення індикатора "Check engine" та витік охолоджувальної рідини під автомобілем, ймовірно, через надмірний тиск в системі охолодження. Я підозрюю несправний кабель або роз'єм, пов'язаний з якимсь компонентом. Я провів базову діагностику автомобіля, і результати послідовно вказують на помилку зв'язку. Будь-яка допомога перед тим, як я заглиблюся в це, буде дуже доречною.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Seat Ateca відчуває помилку 'Помилка комунікації блоку керування', що призводить до перегріву двигуна, увімкнення індикатора несправності двигуна та витоку охолоджувальної рідини. Передбачуваною причиною є несправний кабель або роз'єм, пов'язаний з якимсь компонентом. Подібну проблему було вирішено шляхом огляду та чищення кородованого роз'єму на шині CAN, а саме того, що підключено до блоку керування двигуном. Після усунення корозії роз'єму помилка комунікації була усунена, а проблеми автомобіля, включаючи перегрів та витік охолоджувальної рідини, були виправлені.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

kurtblaze1

У мене була схожа проблема з моїм Ateca, хоча вона проявлялася дещо інакше. Лампа Check engine, так, але спочатку не було перегріву. Автодіагностика вказала на помилку зв'язку в системі CAN-шини. Зокрема, це було позначено як періодичну втрату зв'язку з блоком керування двигуном. Чи перевірили ви цілісність проводки та роз'ємів, пов'язаних з блоком керування двигуном? Слабке або корозійне з'єднання може легко спровокувати таку несправність.

(community_translated_from_language)

matteosilver1 (community.author)

Це цікаво. Коли ви згадуєте перевірку проводки та роз'ємів, чи є якісь конкретні моменти, на яких я мав би зосередитися? Якісь певні роз'єми, які відомі своїми проблемами на Ateca? Я хочу бути ретельним у своєму огляді.

(community_translated_from_language)

kurtblaze1

У моєму випадку проблема справді полягала в кородованому роз'ємі на шині CAN, а саме тому, що йде до блоку керування двигуном. Візуально огляньте їх на наявність ознак корозії, пошкоджень або ослаблених з'єднань. Якщо ви не впевнені у своїх силах, краще звернутися до майстерні, яка спеціалізується на автомобільній діагностиці. Вони зможуть перевірити лінію зв'язку та точно визначити джерело помилки зв'язку.

(community_translated_from_language)

matteosilver1 (community.author)

Як запропоновано, я перевірив з'єднання шини CAN та жгут проводки для модуля керування двигуном. Виявив окислений роз'єм. Очистив та закріпив його. Автодіагностика підтвердила, що помилка зв'язку зникла. Двигун більше не перегрівається. Індикатор "Check engine" вимкнений. Витік охолоджувальної рідини зупинився. Вартість ремонту 95€ за розчин для чищення роз'єму та деяку контактну змазку. Дякую за пораду.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA