100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

leoniewalter91

Помилка контролю тиску наддуву Skoda Fabia

У мене проблеми з моєю Skoda Fabia 2008 року випуску з бензиновим двигуном. Пробіг приблизно 241858 км. Загорілася лампочка "Check Engine", і я відчуваю втрату потужності двигуна, мляву реакцію двигуна та більшу, ніж зазвичай, витрату палива. Мій код-рідер вказує на несправність контролю тиску наддуву. Я підозрюю дефект у вакуумному перемикаючому клапані (соленоїд наддуву). Хтось стикався з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Шкода Фабія 2008 року випуску з бензиновим двигуном відчуває втрату потужності, мляву реакцію та збільшену витрату палива, а індикатор "Check Engine" сигналізує про несправність системи контролю тиску наддуву. Передбачуваною причиною є дефект вакуумного перемикаючого клапана (соленоїд наддуву). Після огляду механіка вакуумний перемикаючий клапан було підтверджено як проблему та замінено, що усунуло несправність та відновило працездатність автомобіля.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

vincentwalter57

Знижена потужність двигуна та увімкнена лампочка "Check Engine" на старішій Fabia можуть означати кілька речей, пов'язаних з турбонаддувом. Оскільки підозрюється вакуумний перемикальний клапан, чи були перевірені вакуумні лінії на наявність витоків? Витік може імітувати несправний клапан. Чи чути якісь незвичні шуми, наприклад, свист, коли турбо повинно працювати? Чи глохне двигун?

(community_translated_from_language)

leoniewalter91 (community.author)

Я швидко оглянув вакуумні лінії візуально, але нічого не помітив. У мене немає димового тестера. «Свист» важко розрізнити через шум двигуна. Як я можу бути впевнений, що це буст-соленоїд, а не щось інше, наприклад, байпасний клапан або загальна витічка вакууму, що викликає сплеск компресора?

(community_translated_from_language)

vincentwalter57

Ці симптоми явно вказують на проблему з системою керування наддувом. Це може бути соленоїд, витік вакууму, що впливає на його роботу, або заклинивший байпасний клапан. Без належних діагностичних інструментів важко визначити причину. З огляду на вік та пробіг, зношений вакуумний перемикальний клапан є правдоподібним. Можливо, варто відвезти його до майстерні для правильної діагностики. Там можуть використовувати димовий тестер та інші інструменти для ізоляції проблеми.

(community_translated_from_language)

leoniewalter91 (community.author)

Просто хотів поділитися, що проблема дійсно була в перемикаючому клапані вакууму. Механік це підтвердив і замінив його. Буст повернувся, і це коштувало 140€, але моя Fabia працює добре. Дякую за допомогу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

FABIA