Carly Community
norbert_stern1
Помилка Lexus CT200h Клемма 30
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
norbert_stern1 (Автор)
Дякую за пропозиції! Я ще не виміряв падіння напруги, але обов'язково перевірю. Коли ви згадуєте про вимикач запалювання, чи є якась конкретна деталь, на яку мені слід звернути увагу? Також, чи є якісь конкретні запобіжники в блоці запобіжників, які зазвичай пов'язані з цією проблемою?
(Перекладено з Англійська)
henrybrown8
Гаразд! З перемикачем запалювання я б перевірив проводку та роз'єм на наявність пошкоджень або ослаблення. Іноді контакти всередині перемикача можуть зношуватися або піддаватися корозії. Що стосується блоку запобіжників, зосередьтеся на запобіжниках, пов'язаних із системою запуску та ЕБУ. Оскільки це періодична проблема, це може бути ознакою того, що щось виходить з ладу. Чесно кажучи, з цими симптомами, мабуть, найкраще відвезти його до надійної майстерні, перш ніж ситуація погіршиться.
(Перекладено з Англійська)
norbert_stern1 (Автор)
Я послухав вашу пораду і відвіз це в майстерню. Виявилося, що допоміжна батарея дійсно була сильно розряджена і несправна, як і підозрювали. Замінив її за 290€, і машина тепер заводиться як по чарах. Велике спасибі за вашу допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
henrybrown8
«Terminal 30 continuous plus interrupted» на Lexus CT200h - це, безумовно, головоломка. Оскільки ви перевірили з'єднання акумулятора, чи мали ви можливість виміряти напругу акумулятора, коли автомобіль вимкнено, а також під час спроби його запуску? Значне падіння напруги під час запуску може вказувати на слабкий акумулятор або проблему з ланцюгом стартера. Також, подивіться на вимикач запалювання та блок запобіжників на наявність ознак корозії або ослаблених з'єднань. Може бути так просто, як несправний автоматичний вимикач, що спрацьовує.
(Перекладено з Англійська)