Carly Community
fabianwolf2
Помилка нагрівача кисневого датчика Volvo C30
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
fabianwolf2 (Автор)
Дякую за відповідь! Ні, я ще не тестував датчик мультиметром. Чи могли б ви пояснити, як це зробити, або де я можу знайти інструкції?
(Перекладено з Англійська)
leaberger3
Хоча я міг би надати інструкції щодо тестування датчиків, це делікатна процедура, яку найкраще залишити досвідченим технікам. Враховуючи симптоми та вашу початкову оцінку, ймовірність дефектного кабельного або штекерного з'єднання висока. Моєю обдуманою рекомендацією було б представити транспортний засіб кваліфікованій майстерні для комплексної діагностики та виправлення. Ймовірно, що несправний датчик є джерелом вашого індикатора несправності.
(Перекладено з Англійська)
fabianwolf2 (Автор)
Зрозумів, дякую за пораду. Відвіз його в майстерню, і ти мав рацію, це було несправне з'єднання з датчиком кисню. Вартість ремонту склала 95€ Ще раз дякую!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
leaberger3
Вітаю. Я також володію Volvo C30, хоча й не того ж року випуску. Я зіткнувся з подібною проблемою деякий час тому. Симптоми, які ви описуєте, відповідають несправності нагрівального елемента кисневого датчика. Слід почати з ретельного огляду проводки та роз'єму датчика на наявність ознак корозії, пошкоджень або слабких з'єднань. Чи проводили ви якесь тестування датчика за допомогою мультиметра, щоб встановити опір нагрівального елемента?
(Перекладено з Англійська)