100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

johnfeuer79

Помилка несправності тиску олії в радіаторі дизельного двигуна Skoda Scala

Мене дратує мій дизельний Skoda Scala 2019 року! У мене виникає помилка «дефект тиску масла в радіаторі». Індикатор трансмісії горить, а також горить індикатор несправності двигуна. Автоматична трансмісія застрягла в аварійному режимі, перемикання передач ненормальні, а коробка передач відчувається так, ніби вона буксує з деякими скреготливими звуками під час перемикання передач. Пам'ять помилок підтверджує проблему. Моя початкова думка, виходячи з деяких досліджень, - це несправний кабель або з'єднання штекера. Будь-які ідеї, перш ніж я відвезу його до майстерні? Хтось мав подібні проблеми з охолоджувальним вентилятором або охолоджувальною рідиною радіатора?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Skoda Scala 2019 року випуску видає помилку "дефектний тиск оливи в радіаторі", при цьому коробка передач застрягла в аварійному режимі та спостерігаються ненормальні перемикання передач. Передбачається, що проблема викликана несправним кабелем або роз'ємом. Після звернення до майстерні було підтверджено, що причиною була несправна проводка до охолоджувача оливи, а заміна деталі вирішила проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

svenflame2

Це звучить як проблема, яку я мав зі своїм попереднім BMW 3 Series. Трансмісія працювала неправильно, а вентилятор охолодження, здавалося, працював постійно, навіть коли двигун не був особливо гарячим. Чи перевірили ви рівень охолоджувальної рідини в радіаторі? Чи є якісь ознаки витоків охолоджувальної рідини поблизу масляного охолоджувача або навколо шлангів системи охолодження? Можливо, варто провести виявлення витоків, перш ніж замінювати деталі.

(community_translated_from_language)

johnfeuer79 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Рівень охолоджувальної рідини, здається, нормальний, і я не помітив жодних видимих витоків. Однак я спеціально не перевіряв область масляного охолоджувача. Коли у вас трапилося таке з вашим BMW, чи вказував діагностичний інструмент також на проблему тиску, чи він вказував на щось інше? Які конкретні коди я повинен шукати?

(community_translated_from_language)

svenflame2

У моєму випадку з BMW, діагностика спочатку вказала на загальну несправність трансмісії. Тільки після більш глибокого дослідження вони знайшли кореляцію з масляним охолоджувачем та регулюванням тиску. З огляду на ваші симптоми та код помилки, несправне з'єднання здається правдоподібним. Однак я все ж таки рекомендую звернутися до фахівця для перевірки самого масляного охолоджувача на предмет внутрішніх пошкоджень. Краще перестрахуватися. Я б порадив вам відвезти його до майстерні.

(community_translated_from_language)

johnfeuer79 (community.author)

Просто повідомляю, що в майстерні підтвердили несправне з'єднання кабелю/роз'єму з масляним охолоджувачем, яке спричиняло проблему з тиском масла в радіаторі. Вони замінили деталь, очистили пам'ять помилок, і все працює безперебійно. Загальна вартість склала 95 євро, як і очікувалося. Дякую ще раз за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

SCALA