Помилка низького рівня охолоджуючої рідини Lexus IS

Шкода! Проблеми з охолоджувальною рідиною можуть бути складними. Спочатку перевірте рівень охолоджувальної рідини, коли двигун повністю холодний – наприклад, вранці. Іноді може здаватися нормальним, коли теплий, але бути значно нижчим, коли холодний. Також перевірте систему на тиск, якщо можете. Можливо, у вас є дуже повільна витік десь, яку важко помітити. Чи помітили ви перегрів двигуна або потребували частого доливання? Повітряні кишені також можуть спрацювати цей датчик, якщо система не була належним чином знекровлена після будь-якої попередньої роботи.

(Перекладено з Англійська)

Хороша думка щодо перевірки на холодно! Зроблю це завтра вранці. Я не помітив жодних проблем з перегрівом двигуна, і це вперше, коли загорілася лампочка. Припускаючи, що я не знайду жодних очевидних витоків, чи все ще ймовірно повільне витікання десь, чи може це бути щось зовсім інше, наприклад, несправний датчик?

(Перекладено з Англійська)

Хоча несправний датчик можливий, це менш імовірно, ніж повільна витік. Ці гібриди Lexus, як правило, надійні. Враховуючи симптоми, я б схилявся до невеликої витоку десь у системі, можливо, навіть внутрішньої. Враховуючи, що ви не можете помітити нічого очевидного, рекомендую відвезти його в майстерню, щоб його правильно діагностували. Вони зможуть більш ретельно перевірити систему на тиск і визначити точне місце витоку. Краще виявити це на ранній стадії, перш ніж це призведе до серйозних пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Я перевірив це холодним, як ви сказали, і воно було точно низьким. Зрештою відвіз його в майстерню, і вони знайшли невелику витік в одному з шлангів радіатора. Замінили шланг і долили охолоджуючої рідини. Це коштувало мені 52€. Індикатор двигуна зараз вимкнений, помилку виправлено, і все, здається, працює плавно. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)