100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

tomschwarz7

Помилка низького рівня охолоджуючої рідини Lexus IS

Привіт, у мене Lexus IS hybrid 2017 року випуску з пробігом близько 73 200 км. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і після підключення мого OBD-зчитувача я отримую помилку, пов'язану з низьким рівнем охолоджуючої рідини. Я візуально оглянув навколо шлангів радіатора та резервуара охолоджуючої рідини, але не можу виявити жодних очевидних витоків охолоджуючої рідини. Чи є у вас якісь ідеї, де ще мені варто шукати або що ще може бути причиною цього?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Lexus IS 2017 року показав індикатор несправності двигуна через помилку низького рівня охолоджувальної рідини. Незважаючи на відсутність видимих витоків навколо шлангів радіатора та резервуара охолоджувальної рідини, проблема залишалася. Серед пропозицій були перевірка рівня охолоджувальної рідини, коли двигун холодний, перевірка системи на тиск та врахування можливості повільної витоку або повітряних кишень. Зрештою, була виявлена та усунена невелика витічка в шлангу радіатора, що вирішило проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

pialehmann19

Шкода! Проблеми з охолоджувальною рідиною можуть бути складними. Спочатку перевірте рівень охолоджувальної рідини, коли двигун повністю холодний – наприклад, вранці. Іноді може здаватися нормальним, коли теплий, але бути значно нижчим, коли холодний. Також перевірте систему на тиск, якщо можете. Можливо, у вас є дуже повільна витік десь, яку важко помітити. Чи помітили ви перегрів двигуна або потребували частого доливання? Повітряні кишені також можуть спрацювати цей датчик, якщо система не була належним чином знекровлена після будь-якої попередньої роботи.

(community_translated_from_language)

tomschwarz7 (community.author)

Хороша думка щодо перевірки на холодно! Зроблю це завтра вранці. Я не помітив жодних проблем з перегрівом двигуна, і це вперше, коли загорілася лампочка. Припускаючи, що я не знайду жодних очевидних витоків, чи все ще ймовірно повільне витікання десь, чи може це бути щось зовсім інше, наприклад, несправний датчик?

(community_translated_from_language)

pialehmann19

Хоча несправний датчик можливий, це менш імовірно, ніж повільна витік. Ці гібриди Lexus, як правило, надійні. Враховуючи симптоми, я б схилявся до невеликої витоку десь у системі, можливо, навіть внутрішньої. Враховуючи, що ви не можете помітити нічого очевидного, рекомендую відвезти його в майстерню, щоб його правильно діагностували. Вони зможуть більш ретельно перевірити систему на тиск і визначити точне місце витоку. Краще виявити це на ранній стадії, перш ніж це призведе до серйозних пошкоджень.

(community_translated_from_language)

tomschwarz7 (community.author)

Дякую за пораду! Я перевірив це холодним, як ви сказали, і воно було точно низьким. Зрештою відвіз його в майстерню, і вони знайшли невелику витік в одному з шлангів радіатора. Замінили шланг і долили охолоджуючої рідини. Це коштувало мені 52€. Індикатор двигуна зараз вимкнений, помилку виправлено, і все, здається, працює плавно. Ціную допомогу!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

IS