100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

idasky3

Помилка Peugeot Expert Terminal 30

У мене справжній головний біль з моїм Peugeot Expert 2003 року (бензиновий двигун). Я постійно отримую помилки "Клема 30 безперервний плюс перервано". В основному, автомобіль погано заводиться, майже як ніби акумулятор повністю розряджений. Я перевірив звичайних підозрюваних - запобіжники здаються нормальними, але я не електрик. Чи може це бути щось серйозне з системою зарядки, чи, ймовірно, це щось простіше, як погане з'єднання десь? Пробіг зараз 132126 км, є якісь ідеї?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

sinasky1

Звучить як неприємна електрична несправність. Чи перевірили ви напругу акумулятора? Вона повинна бути близько 12,6 В, коли повністю заряджена і в стані спокою. Що відбувається з напругою, коли ви намагаєтеся завести двигун? Значне падіння напруги може вказувати на коротке замикання або серйозно пошкоджений акумулятор.

(Перекладено з Англійська)

idasky3 (Автор)

Дякую! Я не виміряв належним чином напругу під час запуску. Про яке падіння напруги ми говоримо, щоб вказати на проблему? І де найкраще місце для перевірки на коротке замикання в цих фургонах – чи є відомі слабкі місця?

(Перекладено з Англійська)

sinasky1

Все, що нижче 10 В під час запуску, кричить про акумулятор або коротке замикання. Чесно кажучи, пошук коротких замикань може бути кошмаром без відповідних інструментів та досвіду. Враховуючи помилку «Клема 30» та ваші симптоми, дуже ймовірно, що акумулятор сильно розряджений або навіть несправний. Враховуючи ваш пробіг і той факт, що акумулятор сильно навантажується під час запуску автомобіля, я пропоную вам звернутися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

idasky3 (Автор)

Щиро дякую за пораду! Відвіз до місцевого гаража; вони підтвердили, що це була батарея, як ви й підозрювали. Виявилося, що вона була сильно пошкоджена і не тримала заряд належним чином. Нову батарею встановлено, зараз все добре. Загальна шкода: 290€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: