100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

horstkaiser1

Помилка підготовки суміші Peugeot 607

Гаразд, гуру Peugeot, я тут чухаю голову. Мій Peugeot 607 2010 року (бензиновий двигун) видає 'помилку приготування суміші'. На спідометрі 169462 км. У мене знижена потужність, горить індикатор двигуна, нерівномірна робота та неприємні смикання при прискоренні. Іноді навіть глохне на холостому ходу. Я перевірив звичайних підозрюваних - датчик MAF, здається, в порядку, немає очевидних витоків вакууму. Я схиляюся до проблеми з упорскуванням палива, можливо, несправний інжектор? Хтось бачив це раніше?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Peugeot 607 2010 року випуску має проблему з "підготовкою суміші", що призводить до зниження потужності, нерівномірної роботи та зупинки двигуна. Початкові перевірки датчика MAF та підсмоктування повітря не виявили проблем, що вказує на можливу несправність системи вприскування палива, можливо, несправний інжектор. Після розгляду інших можливих причин, таких як датчик кисню та свічки запалювання, проблема була підтверджена як несправний інжектор, який був замінений, усунувши проблему.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

luisakaiser79

Звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму старому Saab 9-3 – хоча це був дизель. «Помилка приготування суміші» є розпливчастою, але ці симптоми вказують на проблеми з паливом. У Saab виявилося, що це несправний інжектор. Перш ніж розбирати все, ви перевірили показники кисневого датчика? Поганий датчик O2 може зіпсувати регулювання палива та викликати подібні проблеми. Як щодо свічок запалювання? Вони забруднені?

(community_translated_from_language)

horstkaiser1 (community.author)

Добре зауваження щодо датчика O2. Я перевірю показники. Що стосується свічок, вони відносно нові, але я їх витягну і подивлюся. Коли у вашого Saab була проблема з інжектором, вона була постійною чи періодичною? І чи помітили ви різницю у споживанні палива?

(community_translated_from_language)

luisakaiser79

На Saab проблема з інжекторами почалася періодично, потім стала постійною. Витрата палива безумовно зросла. Нестійка робота двигуна та зупинки ставали дедалі гіршими. Чесно кажучи, після перевірки датчика O2 та свічок запалювання, я б рекомендував професійно перевірити інжектори. Це може заощадити вам багато часу та грошей у довгостроковій перспективі. В іншому випадку, ви будете в темряві.

(community_translated_from_language)

horstkaiser1 (community.author)

Дякую. Я ціную розуміння. У мене було відчуття, що це вказувало в той бік. Відвіз до своєї майстерні, і ти мав рацію – дефектний інжектор. Все тепер виправлено. Це коштувало мені 515€, включаючи деталі та роботу, але вона знову працює як уві сні. Будьмо!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

607