Помилка повітряного розподільчого клапана розморожування Lexus UX

Цікаво. У мене була схожа проблема зі старим Volvo XC60 2018 року. Вихід обігріву був надто низьким, і виявилося, що це був дефектний кабель або з'єднання штекера повітряної розподільної заслінки. Я б почав з перевірки проводки та з'єднань, пов'язаних з мотором заслінки, перш ніж лізти в серцевину обігрівача або мотор вентилятора. Чи є проблеми з циркуляцією повітря?

(Перекладено з Англійська)

Дякую! Дефектний кабель або з'єднання, так? Я не врахував це. Де саме мені слід шукати це з'єднання? Чи можу я легко отримати до нього доступ, чи краще віднести його в майстерню? Я вагаюся починати багато колупатися, не маючи кращого уявлення про те, що роблю.

(Перекладено з Англійська)

На Volvo роз'єм знаходився біля блоку клімат-контролю за приладовою панеллю, але я не впевнений щодо Lexus UX. Він може бути в подібному місці. Враховуючи, що це новіший автомобіль, і ви не зовсім комфортно почуваєтеся з усуненням електричних несправностей, можливо, найкраще буде відвезти його в майстерню. Ремонт обійшовся мені в 95€. Вони зможуть правильно діагностувати проблему та уникнути будь-яких потенційних пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)

Добре, це звучить як слушна порада. Я дуже ціную розуміння потенційної проблеми з проводкою! Я відвезу його в майстерню і скажу їм спочатку перевірити кабель і з'єднання штекера компонента. Сподіваюся, це щось просте, а не повна модернізація клімат-контролю! Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)