Помилка повітряної заслінки Celica

Гм, цікаво. Ви кажете 'заслінка розподілу повітря'. Це та, що знаходиться за панеллю приладів, яка направляє повітря до вентиляційних отворів (розморожування, ноги, обличчя)? Тому що, якщо вона не працює, це точно зіпсує ваше опалення. Я уявляю, що якщо вона застрягне в одному положенні, не матиме значення, наскільки гарячим стає сердечник нагрівача. Чи перевірили ви з'єднання з самим мотором заслінки? Можливо, воно від'єднане або застрягло якимось чином?

(Перекладено з Англійська)

Так, це воно. Заслінка за панеллю приладів. Я не копався в самій тязі, в основному тому, що не зовсім впевнений, з чого почати колупатися. Чи можна до неї дістатися, не виймаючи всю панель приладів? Я намагаюся цього уникнути, якщо це можливо.

(Перекладено з Англійська)

Добре, зрозуміло. Туди неймовірно важко дістатися! Хоча ви можете отримати доступ до деяких його частин, справді потрапити туди, щоб правильно діагностувати зламаний важіль або несправний двигун без повного розбирання — це... оптимістично, м'яко кажучи. І оскільки ви вже знайшли збережений код помилки, вам слід очікувати більше, ніж просто слабке з'єднання. Мені шкода це говорити, але, виходячи з віку вашого автомобіля, поїздка в майстерню може бути неминучою, особливо знаючи, що це може бути дефектний привід заслінки. Чи є у вас якісь ресурси для діагностики?

(Перекладено з Англійська)

Дякую. Я сподівався уникнути цього. Але, добре. Місцева майстерня провела діагностику та підтвердила несправне з'єднання. Загальна вартість склала 95€; це було набагато дешевше, ніж заміна повітряної розподільної заслінки!

(Перекладено з Англійська)