Помилка приготування суміші Ford Focus

У мене було щось подібне на моєму Focus. Ті ж симптоми – нерівна робота, індикатор двигуна. Я намагався зрозуміти, в чому проблема. Ви перевірили датчик масової витрати повітря (MAF)? Неправильне зчитування може порушити співвідношення повітря-паливо, що призведе до багатої суміші. Також, як ваш каталітичний нейтралізатор і кисневий датчик? Вони також відіграють велику роль у регулюванні цієї суміші.

(Перекладено з Англійська)

Я насправді не перевіряв датчик масової витрати повітря або кисневий датчик. Коли у вашого Focus були ці симптоми, чи бачили ви якісь конкретні діагностичні коди, які відповідають моїй «помилці приготування суміші»? Проблема була постійною чи періодичною? Я хочу уникнути заміни функціональних компонентів, якщо це можливо.

(Перекладено з Англійська)

Так, звучить страшенно знайомо. Дійсно, саме інжекційний клапан був несправним. Мій механік згадав, що каталітичний нейтралізатор працював інтенсивніше, щоб компенсувати багату суміш, що не є ідеальним. Чесно кажучи, я б запропонував відвезти його до надійної майстерні, оскільки визначення точного несправного інжектора без належного обладнання може бути головним болем. Я заплатив близько 515 € за ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Ага! Ваш досвід перегукується. Підтвердження щодо інжекційного клапана — це те, що я шукав. Дякую за ваші думки. Я перевірю форсунки та за потреби заміню їх. Ваші поради заощадили мені час і потенційні витрати. Дякую!

(Перекладено з Англійська)