sinaguenther93

Помилка регулювання амортизації Seat Tarraco

Я вже не знаю, що робити з цією несправністю регулювання демпфування на моєму Seat Tarraco 2020 року (дизельний двигун). Пам'ять помилок показує несправність, пов'язану з системою підвіски, і постійно горить попереджувальний сигнал. Якість їзди значно погіршилася; кожна нерівність відчувається посилено, повністю руйнуючи комфорт під час руху! На основі деяких досліджень я підозрюю несправний кабель або роз'єм до одного з амортизаторів. Перш ніж я почну все розбирати, чи хтось ще стикався з чимось подібним? Будь-які поради, з чого почати пошук? Орієнтовна вартість ремонту, якщо це проблема з кабелем, повинна становити близько 95 євро.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Звучить прикро! У мене була схожа проблема з моєю попередньою машиною, хоча це був не Seat. Симптоми, які ви описуєте — повідомлення про помилку, попереджувальний сигнал і нерівна їзда — безумовно вказують на проблему з системою контролю амортизації. Оскільки ви підозрюєте проблему з кабелем або роз'ємом, чи намагалися ви візуально оглянути роз'єми на амортизаторах? Шукайте будь-які ознаки корозії, пошкодження або того, чи просто вони не повністю зафіксовані. Іноді просто від'єднання та під'єднання їх назад може вирішити проблему. Переконайтеся, що машина вимкнена, коли ви це робите! Також, чи завжди їзда нерівна, чи тільки в певних режимах? Деякі системи контролю амортизації мають різні налаштування.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, це корисна порада. Коли ви говорите "амортизатори", ви маєте на увазі всі чотири кути автомобіля чи тільки передні? І якісь поради щодо доступу до конекторів? Це робота з демонтажем коліс, чи можна отримати до них доступ без зняття коліс? Щодо вашого питання, це нерівно всюди, незалежно від обраного режиму водіння. Саме це змушує мене думати, що це базова електрична несправність, а не програмний збій.

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, оскільки нерівність їзди постійна у всіх режимах водіння, це безумовно вказує на проблему з апаратурою. І так, під «амортизаторними блоками» я мав на увазі кожен з них, на всіх чотирьох кутах автомобіля. Доступ залежить від конструкції підвіски Tarraco, але зазвичай вам потрібно буде, принаймні, підняти автомобіль за допомогою домкрата та зняти колесо, щоб отримати чіткий огляд роз'ємів на амортизаторах. Іноді вам може пощастити, просто повернувши кермо до упору та маючи невеликі руки. Якщо ви не маєте досвіду, я б порадив швидкий візит до автомайстерні.

(Перекладено з Англійська)

З'їздив на Таrraco до майстерні, і ти був цілком правий. Вони перевірили проводку і знайшли ослаблений контакт на одному з амортизаторів. Вони почистили його, закріпили роз'єм і очистили пам'ять помилок. Загальна вартість склала 95€. Зараз все, здається, працює ідеально. Величезне спасибі за твою допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: