Помилка системи клімат-контролю VW Touran: загадка сонячного датчика

Минулої зими я мав подібну проблему зі своїм дизельним VW Tiguan 2017 року. Маючи певний досвід обслуговування VW, я одразу розпізнав симптоми. Проблеми з датчиком денного світла та системою датчиків HVAC можуть бути складними для діагностики. Мій автомобіль демонстрував подібну поведінку: непостійний тепловий потік та проблеми з регулюванням температури. Датчик сонячного світла насправді працював справно, але проблема була виявлена в несправному з'єднанні в жгуті проводки, що веде до блоку автомобільних датчиків. На СТО провели повне діагностичне сканування та виявили коди помилок, пов'язані з модулем керування HVAC. Вони виявили пошкоджене дротове з'єднання поблизу вузла датчика. Ремонт включав заміну роз'єму проводки та перевірку всіх функцій датчиків. Загальна вартість склала 95 євро, включаючи діагностичну роботу. Щоб допомогти діагностувати вашу конкретну проблему, чи могли б ви поділитися наступною інформацією: Чи є проблеми з обігрівом постійними, чи вони змінюються залежно від зовнішньої температури? Чи відображає дисплей клімат-контролю якісь повідомлення про помилки? Чи помітили ви, що автоматичне регулювання температури працює гірше під прямим сонячним промінням? Який саме код помилки зберігається в системі? Це допоможе визначити, чи відповідає ваша проблема тому, що я пережив зі своїм Tiguan, та надати більш цільові рекомендації.

(Перекладено з Англійська)

Минулого тижня я відвіз свою машину на діагностику на 119801 км. Майстерня підтвердила несправність блоку датчиків HVAC. Вони виявили кілька кодових помилок, що вказують на пошкодження з'єднання датчика сонячного світла. Система виявлення несправностей показала, що датчик отримував неправильні показання, що призводило до несправності системи опалення. Була потрібна повна заміна датчика, оскільки ремонт проводки сам по собі не вирішив проблему. Після заміни несправного блоку датчиків опалення знову працює ідеально та підтримує стабільну температуру. Загальна вартість ремонту склала 320 євро, включаючи деталі та роботу. Механік рекомендував перевіряти функції датчиків під час щорічного технічного обслуговування, щоб своєчасно виявляти потенційні проблеми. Безумовно, рекомендую перевірити це якнайшвидше, оскільки такі несправності датчиків можуть впливати як на комфорт, так і на паливну економічність.

(Перекладено з Англійська)

Заміна датчика для вашого Турана точно була правильним рішенням. Мій Тигуан фактично потребував аналогічного ремонту через кілька місяців після початкового ремонту проводки, про який я згадував. Тимчасовий ремонт проводки, який я спочатку спробував, працював лише близько 2 місяців, перш ніж проблеми з обігрівом повернулися. Система виявлення несправностей постійно показувала періодичні помилки датчика. Коли я повернувся до майстерні, вони провели повну калібровку датчика, але в кінцевому підсумку рекомендували замінити весь блок автомобільного датчика, як і у вашому випадку. Повна заміна датчика вирішила всі проблеми назавжди. Вартість мого ремонту була дещо вищою – 395 євро, оскільки їм довелося проводити додаткову діагностику через невдалу першу спробу. З огляду назад, мені слід було відразу ж зробити повну заміну датчика, а не пробувати дешевший ремонт проводки. Добре, що ви робите регулярні перевірки датчиків під час обслуговування. Після ремонту я переконуюся, що майстерня спеціально перевіряє всі функції датчиків HVAC та денного освітлення під час технічного обслуговування. Це допомагає виявити будь-які проблеми, що розвиваються, перш ніж вони призведуть до відмов системи.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися деталями щодо вашого досвіду ремонту. Мої проблеми з датчиком сонячного світла та системою HVAC виявилися досить схожими на ваші. Порівнявши вартість ремонту, я почуваюся краще щодо того, скільки заплатив, здається, це в межах норми для такого типу роботи з датчиками. Система виявлення несправностей на моєму Турані тепер працює бездоганно після заміни датчика. Стабільне регулювання температури робить таку різницю в щоденному водінні. Дійсно радий, що не спробував піти дешевшим шляхом, просто відремонтувавши проводку, як ви спочатку зробили. Виходячи з вашого досвіду, я обов'язково попрошу майстерню провести ретельну перевірку калібрування датчиків під час майбутнього обслуговування. Автомобільний блок датчиків – це явно критичний компонент, який потребує регулярного моніторингу. 320 євро вартувало витратити, щоб виправити це належним чином з першого разу та уникнути повторних відвідувань майстерні. Добре знати, що ці проблеми з датчиками є відносно поширеними та мають чітке рішення. Здається, ключем до постійного вирішення проблем з керуванням HVAC є правильна діагностика та заміна несправних компонентів у перевіреній майстерні.

(Перекладено з Англійська)