100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

siegfried_lehmann56

Помилка системи та лампочка ABS у Skoda Citigo

Доброго дня! Мій Skoda Citigo 2012 року випуску з бензиновим двигуном барахлить. Засвітилася лампочка ABS, і система ABS не працює. Пробіг становить 134301 км. Діагностика вказує на несправність датчика бічного прискорення. У майстерні підозрюють несправний блок керування. Які є думки? Вони оцінюють ремонт приблизно в 1000 євро.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

У Skoda Citigo 2012 року виникла несправність системи ABS, що супроводжувалася засвіченням індикаторної лампи. Діагностика показала несправність датчика бічного прискорення. Майстерня припустила несправність блоку керування. Рекомендації включали перевірку жгута проводів на пошкодження та забезпечення правильного розвалу коліс. Зрештою, блок керування було замінено, що усунуло проблему та відновило функціональність ABS та системи контролю тяги.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

fionalange1

Доброго дня. Описані вами симптоми сильно вказують на проблему з датчиком бічного прискорення або його супутньою схемою. Той факт, що лампа ABS горить, у поєднанні з відмовою системи ABS та кодом помилки, досить показовий. Ви випадково не проводили діагностичне сканування, щоб отримати конкретний код помилки? Це було б корисним для визначення точної природи несправності. Крім того, варто перевірити розвал-сходження коліс. Неправильне розвал-сходження коліс іноді може викликати помилкові показання від датчика бічного прискорення, що призводить до несправностей ABS та системи електронної стабілізації. Необхідно перевірити цілісність жгута проводки, що з'єднує датчик з електронним блоком керування. Перевірте наявність будь-яких ознак пошкодження, корозії або ослаблених з'єднань. Сподіваюся, це допоможе.

(community_translated_from_language)

siegfried_lehmann56 (community.author)

Дякую за детальну відповідь. Я провів діагностичне сканування, і воно вказує на несправність у колі датчика бічного прискорення. Ви згадували про жгут проводів. Де саме він розташований, і чи можу я перевірити його самостійно без спеціальних інструментів?

(community_translated_from_language)

fionalange1

Підтверджено. Зважаючи на те, що діагностичне сканування вказує на несправність кола датчика бічного прискорення, та враховуючи описані вами симптоми, дуже ймовірно, що несправний саме відповідний блок керування. Жгут проводів зазвичай проходить від датчика, який часто розташований під сидінням водія або біля центральної консолі, до електронного блоку керування ABS (ECU). Хоча можна провести візуальний огляд на предмет очевидних пошкоджень (обдерті дроти, корозія), діагностика внутрішніх несправностей жгута часто вимагає спеціальних інструментів, таких як мультиметр та відповідні схеми проводки. Враховуючи потенційну складність та залучення критично важливих для безпеки систем, таких як ABS та система контролю тяги, я б рекомендував довірити діагностику та ремонт кваліфікованому сервісному центру. Для остаточного вирішення проблеми може знадобитися заміна блоку керування та його належна калібровка.

(community_translated_from_language)

siegfried_lehmann56 (community.author)

Дякую за інформацію. Виявилося, що блок керування дійсно був несправний, як ви й підозрювали. Довелося його замінити, що обійшлося мені в 1000€. Принаймні, ABS і система контролю тяги знову працюють.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

CITIGO