clarafuchs5
Помилка спідометра BMW X5 вбиває функцію круїз-контролю
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Власник BMW X5 2015 року випуску зіткнувся з помилкою спідометра, яка вимкнула функцію круїз-контролю. Проблема була виявлена в несправному з'єднанні датчика швидкості колеса ABS, а саме в кородованій та пошкодженій проводці. Запропоноване рішення передбачало заміну проводки та повторну калібровку системи, що усунуло проблему та відновило функціональність круїз-контролю. Ремонт був виконаний професійним механіком, що підкреслює важливість своєчасного вирішення таких проблем через їхній вплив на функції безпеки автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
8 коментар(і)
clarafuchs5 (community.author)
Привіт, дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисна інформація про датчик ABS і джгут проводів. Я зараз маю справу з чимось подібним у своєму X5. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно ви заплатили за весь ремонт? Крім того, просто цікаво, чи все працює належним чином після того, як вони полагодили його, або ви помітили якісь інші дивацтва, що з'явилися?
(community_translated_from_language)
jessicawilson7
Привіт! Просто хотів повідомити, що я відремонтував свій X3, і так, тепер все працює ідеально! Круїз-контроль був бездоганним після ремонту. Весь ремонт обійшовся досить дешево, лише 95 євро за заміну несправного кабельного з'єднання. Механік показав мені, що старий роз'єм був дійсно проржавілий і спричиняв усі ці головні болі. З тих пір у мене не було жодних проблем, спідометр на місці, а круїз-контроль працює як чарівник. Я використовую його щодня, коли їжджу на роботу, і це таке полегшення, що він знову працює належним чином. Механік мав рацію, коли казав, що полагодити його просто, треба лише знати, де шукати. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб розібратися з проблемою, а не дозволити їй затягнутися. Якщо у вас схожі симптоми з вашим X5, можливо, варто його перевірити. Ці датчики BMW іноді можуть бути вибагливими, але якщо їх правильно відремонтувати, вони, як правило, працюють безвідмовно!
(community_translated_from_language)
clarafuchs5 (community.author)
Просто хотів повідомити всім, що минулого тижня я відвіз свій X5 до нового механіка і все владнав! Проблема дійсно була схожа на те, що ви описали. Виявилося, що мій джгут проводів був пошкоджений і потребував заміни. Механік був дуже ретельним і показав мені, що саме було не так. Весь ремонт обійшовся мені приблизно в 120 євро, включаючи запчастини та роботу. Трохи більше, ніж ви заплатили, але все одно розумно, враховуючи, що зараз все повністю відремонтовано. Спідометр працює ідеально, і мій круїз-контроль повернувся до нормального стану, таке полегшення! Насправді дуже радий, що спочатку звернувся сюди. Допоміг мені знати, чого очікувати і не переплатити. Новий механік теж був чудовим, дуже прозоро все пояснив і зробив все за пару годин. Ще раз дякую за допомогу, ви точно врятували мене від зайвого стресу!
(community_translated_from_language)
Desi1978
Маю проблему з BMW X5 2018. При запалюванні з'являються численні помилки щодо швидкості, подушок безпеки та ручного гальма.
(community_translated_from_language)
Desi1978
Маю проблему з BMW X5 2018. При запалюванні з'являються численні помилки щодо швидкості, подушок безпеки та ручного гальма.
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Маю проблему з BMW X5 2018. При запалюванні з'являються численні помилки щодо швидкості, подушок безпеки та ручного гальма.
Почніть з перевірки напруги та з'єднань акумулятора, оскільки низька напруга може спричинити безліч повідомлень про помилки. Переконайтеся, що клеми акумулятора чисті та надійно підключені. Якщо з акумулятором все гаразд, це може бути більш складна електрична проблема, і я рекомендую звернутися до професіонала для діагностики, особливо якщо це стосується критичних систем, таких як подушки безпеки та стояночне гальмо. Дайте мені знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть інші питання!
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Маю проблему з BMW X5 2018. При запалюванні з'являються численні помилки щодо швидкості, подушок безпеки та ручного гальма.
Почніть з перевірки напруги та підключень акумулятора, оскільки низька напруга може призвести до появи безлічі повідомлень про помилки. Переконайтеся, що клеми акумулятора чисті та надійно підключені. Якщо з акумулятором все гаразд, це може бути більш складна електрична проблема, і я рекомендую звернутися до фахівця для діагностики, особливо з огляду на те, що це стосується критичних систем, таких як подушки безпеки та стояночне гальмо. Дайте мені знати, як пройде перевірка, або якщо у вас виникнуть інші питання!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X5
jessicawilson7
Минулого місяця у мене виникла така ж проблема з моїм BMW X3 2018 року випуску. Проблеми з круїз-контролем і спідометром були спричинені несправним з'єднанням датчика швидкості коліс ABS. На джгуті проводів була корозія, і він не мав належного контакту. У гаражі виявили, що кабельне з'єднання між датчиком швидкості та блоком управління ослаблене та пошкоджене. Довелося замінити джгут проводів і перекалібрувати систему. Невелика механічна проблема, але, безумовно, потребувала професійної уваги, оскільки вона впливає на важливі функції безпеки. Ремонт зайняв близько 2 годин. Варто якнайшвидше звернутися до майстра, адже їздити без точної інформації про швидкість і круїз-контролю не дуже зручно. Переконайтеся, що вони перевірять і датчик, і проводку, оскільки іноді простого очищення з'єднань буває недостатньо.
(community_translated_from_language)