100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

stefankrueger20

Помилка спідометра BMW Z3: Відмова кількох систем

Привіт всім! Маю проблеми з моїм BMW Z3 2002 року. Спідометр показує повідомлення про помилку, і кілька систем виходять з ладу. Попереджувальні лампочки продовжують з'являтися, і є збережений код помилки. Я підозрюю, що це може бути пов'язано з датчиком радара, але я не зовсім впевнений. Хтось стикався з подібними симптомами? У чому полягала фактична проблема і як ваш механік її виправив? Шукаю реальний досвід перед тим, як віднести його в майстерню. Заздалегідь дякую!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

andreasfuchs82

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW Z4 2004 року випуску минулого літа. Симптоми були майже ідентичні: попереджувальні лампочки, повідомлення про помилки та збої в роботі системи. Виявилося, що датчик радара був просто дуже брудним! Я відвезла його в свою звичайну майстерню, і механік ретельно почистив датчик і перекалібрував його. Загальна вартість склала близько 45 євро, що було великим полегшенням, тому що я хвилювався, що це буде щось серйозне. Відтоді на моєму Bimmer все працює ідеально. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи є якісь особливі попереджувальні лампочки, які вмикаються? Чи трапляється це частіше за певних погодних умов? Чи помітили ви, що область датчика помітно забруднена? Крім того, якщо у вас інша модель Z3, ніж у мене, налаштування може дещо відрізнятися, тому ці деталі також допоможуть.

(Перекладено з Англійська)

stefankrueger20 (Автор)

Минулого тижня я пройшов останнє сервісне обслуговування, і з пробігом 125599 км я можу підтвердити, що це звучить точно так само, як я відчував кілька місяців тому! У моєму випадку це був не просто брудний датчик, виявилося, що джгут проводів біля датчика був пошкоджений і викликав всі ці божевільні попереджувальні лампочки та помилки. Ізоляція з часом зносилася і викликала коротке замикання. Неодмінно перевірте його належним чином, ці старі Z3 можуть бути хитрими з електричними гремлінами. Сам радар-детектор після перевірки виявився справним, але справжнім винуватцем була проводка. Це обійшлося мені трохи дорожче, ніж просто чистка, але все одно набагато краще, ніж заміна всього блоку датчика. Моєму механіку довелося перепідключити цю частину проводки і належним чином захистити її від атмосферних впливів. Дайте мені знати, якщо вам потрібно більше деталей про те, що вони зробили, щоб виправити це. Завжди раді допомогти іншому власнику Z3!

(Перекладено з Англійська)

andreasfuchs82

І знову привіт! Ви знаєте, прочитавши про вашу проблему з джгутом проводів, я відчуваю себе трохи збентеженим через мою початкову реакцію, яка припускала, що це просто брудний датчик! У мене були схожі симптоми з моїм Z4, і хоча спочатку чистка датчика мені допомогла, через кілька місяців я зіткнувся з тією ж проблемою з проводкою. Ці попереджувальні вогні повернулися з помстою! Мій механік знайшов корозійну проводку біля з'єднання датчика, майже ідентичну тій, що ви описали. Ізоляція була повністю зруйнована, і кожного разу, коли йшов дощ, все виходило з ладу. Озираючись назад, я повинен був зробити більш ретельну перевірку, замість того, щоб припускати, що це був просто бруд. Довелося розщедритися на належну електропроводку та захист від погодних умов, але це було варте кожної копійки. Ці BMW - фантастичні автомобілі, але вони точно можуть підкинути кілька кручених м'ячів зі своєю електронікою! Хороша новина полягає в тому, що якщо ви правильно виправили проводку, проблема залишається вирішеною. Після ремонту не було жодної попереджувальної лампочки. Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, він дійсно допоміг підтвердити, що зрештою сталося і з моїм автомобілем. Ці старі BMW, здається, мають це як загальне слабке місце.

(Перекладено з Англійська)

stefankrueger20 (Автор)

Дуже дякуємо за додаткову інформацію про ваш Z4! Насправді дуже приємно чути, що інші пройшли через те саме. Ви абсолютно праві в тому, що не потрібно соромитися припущення про брудний датчик, чесно кажучи, це завжди хороша перша перевірка перед тим, як занурюватися в більш серйозний ремонт. Що дійсно цікаво, так це те, наскільки схожим виявився наш досвід, незважаючи на те, що у нас різні моделі. Гадаю, що в той період BMW використовували схожі схеми проводки в усьому своєму модельному ряді. Мій механік згадував, що проблеми, пов'язані з дощем, є класичною ознакою проблем з електропроводкою в цих автомобілях. Я обов'язково відвезу його наступного тижня, щоб перевірити. Вислухавши ваш досвід, я майже впевнений, що це буде проблема з проводкою, а не просто брудний датчик. Краще виправити це правильно зараз, ніж мати це постійно повертатися. Дуже вдячний всім, хто знайшов час поділитися своїм досвідом. Немає нічого кращого, ніж почути від людей, які мали справу з тими ж проблемами з перших вуст. Я оновлю інформацію, як тільки розберуся з проблемою!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: