Помилка стоп-сигналу BMW M4: Самостійне усунення чи візит до дилера?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW M3 2018 року випуску минулого літа. Спочатку з'явилося таке ж попередження стоп-сигналу, і, як і ви, я подумав, що це просто вимикач стоп-сигналу. Виявилося, що це не так, мій модуль управління гальмами був несправний, що впливало на всю систему стоп-сигналів. Механік виявив, що в модуль потрапила волога, що спричинило періодичні електричні проблеми. Довелося замінити як модуль, так і джгут проводів, підключений до нього. Це, безумовно, була серйозна електрична проблема, яка потребувала негайної уваги, тим більше, що вона впливає на системи безпеки. Я б не рекомендував довго їздити з увімкненим попередженням. Я б порадив знайти сертифікованого фахівця BMW, а не звичайного механіка. Діагностичне обладнання, яке вони використовують, має величезне значення для виявлення цих електричних гремлінів. Коли вони виправили мою проблему, вони також оновили програмне забезпечення, що, очевидно, допомагає запобігти повторенню подібних проблем. Краще якнайшвидше перевірити гальмівну систему, попередження про несправність гальмівної системи не варто ігнорувати, навіть якщо автомобіль їде нормально.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисна інформація. Шкода чути, що у вас виникла така складна проблема з модулем і проводкою. Мені цікаво, чи не могли б ви сказати мені, скільки приблизно коштував весь ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту? Я намагаюся зрозуміти, що мені може загрожувати в моїй ситуації.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Насправді, у мене є хороші новини, моя ситуація виявилася набагато кращою, ніж я очікував! Після того, як я написав про свій досвід, я відвіз свій M3 до іншого механіка, який швидко виявив, що це був просто поганий перемикач стоп-сигналу, набагато простіший, ніж мій початковий діагноз проблеми з модулем. Найкраща частина? Мені це нічого не коштувало, бо виявилося, що я кілька разів неправильно натискав на педаль гальма, коли заводив машину (повністю моя провина!). Механік просто перезавантажив систему і показав мені, як правильно це робити. Яке полегшення! З тих пір машина працює ідеально, ніяких попереджувальних лампочок або будь-яких проблем з гальмами. Я дуже радий, що потрапив на діагностику, хоча спочатку хвилювався, що це може бути щось серйозне, як у моєму попередньому випадку. Іноді найпростіше пояснення є правильним! Сподіваюся, це допоможе вам трохи заспокоїтися. Сучасні BMW можуть бути досить чутливими до систем попередження, але це не завжди погано.

(Перекладено з Англійська)

Ого, яке величезне полегшення чути про ваш досвід! Я щойно повернувся від механіка, і ви не повірите, моя проблема виявилася досить незначною. Виявилося, що це було нещільне з'єднання в проводці, яке викликало повідомлення про помилку. Механік знайшов його під час діагностики і одразу ж полагодив. Все це зайняло близько години і коштувало мені 150 євро за діагностику та ремонт. Набагато краще, ніж я собі уявляв! Хлопець також показав мені, на що слід звернути увагу в майбутньому, і пояснив, що ці електричні гремліни можуть іноді з'являтися в нових BMW. Дуже радий, що більше не відкладав це в довгий ящик. Зараз машина працює ідеально, ніяких попереджувальних лампочок більше немає. Ще раз дякую за те, що поділилися своєю історією, вона точно дала мені поштовх, необхідний для того, щоб розібратися з цією проблемою. Гадаю, ми обидва дізналися, що ці проблеми не завжди такі страшні, як здається на перший погляд!

(Перекладено з Англійська)