Помилка терміналу Sequoia

Гм, періодичні електричні проблеми ніколи не бувають веселими. У мене була подібна проблема з моєю Sequoia - не пам'ятаю точного року - і помилка 'Клема 30' звучить знайомо. Ви перевірили вихід зарядки? Чи відповідає він специфікаціям? Ви також перевірили акумулятор під навантаженням? Мультиметр може показувати 12 В, але він все ще може значно падати під навантаженням. Як щодо автоматичних вимикачів, чи є ознаки корозії або пошкодження? Ви ж не возилися з стартером останнім часом, чи не так?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я ще не проводив тест навантаження на акумулятор, лише перевірку напруги. Обов'язково зроблю це. Щодо системи заряджання, що вважатиметься в межах специфікацій для Sequoia? Також, де розташовані основні автоматичні вимикачі, які я повинен перевірити? Я зовсім не експерт, тому будь-яка допомога, яку ви можете надати, буде дуже цінною.

(Перекладено з Англійська)

Я повинен перевірити точний діапазон напруги для системи заряджання; зверніться до посібника з обслуговування, щоб отримати точні цифри – але ви шукаєте щось близько 13,5-14,5 В, коли двигун працює. Головний блок запобіжників зазвичай знаходиться під капотом, біля акумулятора. Враховуючи, що у вас виникають ці симптоми, схоже, що у вас може бути проблема з акумулятором або коротке замикання, що може бути досить небезпечним. Я думаю, вам слід піти в майстерню. Не займайтеся електрикою, якщо не впевнені, що робите.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Я послухав вашу пораду і відніс її до надійної майстерні. Виявилося, що акумулятор був сильно розряджений і дійсно дефектний, що спричиняло періодичну помилку 'Клема 30'. Вони замінили акумулятор, і проблема із запуском вирішена! Загальна вартість ремонту становила 290€.

(Перекладено з Англійська)