100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

ralf_weber1

Помилка тиску наддуву Fiat 500

У мене проблеми з моїм дизельним Fiat 500 2019 року випуску. Індикатор перевірки двигуна іноді загоряється, а потужність двигуна падає. Він здається млявим, і я витрачаю більше палива. Я перевірив шланги інтеркулера та роз'єми датчиків тиску, але вони виглядають нормально. Чи може бути несправним вакуумний перемикальний клапан?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Дизельний Fiat 500 2019 року випуску мав проблеми зі сигнальною лампою "Check Engine", зниженою потужністю двигуна, слабкою динамікою та збільшеною витратою палива. Початковий огляд інтеркулерних шлангів та роз'ємів датчика тиску не виявив видимих проблем. Як потенційна причина була визначена несправність вакуумного перемикаючого клапана, який регулює тиск наддуву. Після заміни клапана в місцевому автосервісі, продуктивність автомобіля значно покращилась.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

emma_walter66

Звучить можливо. Це як кран, який контролює наддув. Якщо він не працює правильно, він може не відкриватися або закриватися повністю, що спричиняє ці проблеми. Чи перевірили ви перепускний клапан або соленоїд наддуву? Це як перевіряти всі труби, коли тиск води низький. Скільки миль на ньому?

(community_translated_from_language)

ralf_weber1 (community.author)

На 25633 км. Як мені перевірити перепускний клапан і соленоїд наддуву? Які показники я повинен шукати, або на що я повинен дивитися, щоб побачити, чи вони несправні?

(community_translated_from_language)

emma_walter66

На такому пробігу вакуумні деталі можуть зношуватися. Тестування соленоїда та клапана потребує спеціальних інструментів, таких як вакуумний тестер, і знання того, як читати результати. Це як намагатися діагностувати проблему серця без стетоскопа - важко зробити. Я б відвіз його в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати та знайти несправну деталь.

(community_translated_from_language)

ralf_weber1 (community.author)

Я відвіз його до місцевої майстерні. Вони сказали, що вакуумний перемикаючий клапан був несправним, як я і думав. Заміна та робота коштували 140 €. Зараз машина їде чудово. Дякую за допомогу у з'ясуванні.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500