Помилка тиску наддуву Peugeot 807

Маю проблему з контролем тиску наддуву на моєму Peugeot 807 дизель 2009 року. Індикатор перевірки двигуна загоряється періодично, потужність двигуна падає, а реакція на газ млява. Споживання палива також збільшилося. Підозрюю несправний вакуумний перемикальний клапан. Чи стикався хтось ще з чимось подібним?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене була схожа проблема з моїм 807. Знижена потужність двигуна дуже неприємна, а збільшена витрата палива ще більше. Ви помітили якісь стрибки компресора? Чи є помітне падіння тиску? Ви перевірили контролер наддуву або соленоїд наддуву?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я конкретно не реєстрував компресорний стрибок або падіння тиску, але можу спробувати отримати деякі дані. Коли ви говорите про контролер наддуву або соленоїд, він був помітно пошкоджений, чи ви просто його замінили?

(Перекладено з Англійська)

Я сам не досліджував це. Я просто пішов у майстерню і дозволив їм це виправити. Це дійсно був електромагнітний клапан наддуву. Моя порада - відвезти свій автомобіль на перевірку в професійну майстерню.

(Перекладено з Англійська)

Скористався вашою порадою і привіз це в майстерню. Це БУВ дефект вакуумного перемикаючого клапана, як я і підозрював. Встановили новий клапан, і наддув повернувся туди, де йому слід бути. Загалом це коштувало мені 140€. Дякую за підтвердження моєї підозри!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: