100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

charlottefuchs62

Помилка трансмісії Skoda Yeti

Зводжу з розуму. Моя Skoda Yeti 2016 року випуску з дизельним двигуном видає страшні помилки трансмісії. Загоряються індикатор трансмісії, індикатор "Check Engine", увімкнено аварійний режим. Автоматична трансмісія погано перемикається, буксує, перемикається нечітко, іноді навіть чутно скрегіт. Я просканував її, і вона показує помилку "Дефектний тиск масла в радіаторі". У пам'яті помилок згадується несправний кабель або роз'єм як можлива причина. Чи може це також бути пов'язано з витоком охолоджувальної рідини або перегрівом двигуна? Я не помітив жодної очевидної витоку охолоджувальної рідини, а вентилятор охолодження, здається, працює, тому я не впевнений, чи є перегрів двигуна проблемою. Я боюся величезного рахунку, особливо якщо це пов'язано з масляним охолоджувачем. Будь-які ідеї, з чого почати?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Шкода Єті 2016 року випуску з дизельним двигуном мала проблеми з трансмісією, включаючи попереджувальні лампи, аварійний режим та погане перемикання передач. Код помилки вказував на проблему "Дефектний тиск оливи в радіаторі", що свідчило про можливу несправність кабелю або роз'єму. Проблема була вирішена шляхом усунення несправного підключення до масляного охолоджувача, що коштувало 95€, відновивши плавне перемикання передач та усунувши побоювання щодо більш масштабних ремонтів.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

theohimmel1

Це звучить важко. У мене щось подібне трапилося зі старим Renault Megane, хоча це було не зовсім те саме. Моя коробка передач збожеволіла, і виявилося, що це несправний датчик. Перш ніж панікувати та думати, що це повний ремонт трансмісії, чи перевірили ви всю проводку та роз'єми, що йдуть до масляного радіатора? Це може бути таке просте, як ослаблений штекер або корозійний дріт. Безумовно, варто подивитися, перш ніж починати розбирати речі або платити комусь іншому.

(community_translated_from_language)

charlottefuchs62 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Коли ви говорите про підключення датчика, куди саме мені слід дивитися? Це біля самого радіатора, чи ближче до коробки передач? Якісь поради щодо виявлення ненадійного з'єднання? Я не механік, але готовий забруднити руки.

(community_translated_from_language)

theohimmel1

На Megane датчик був розташований прямо на самому масляному охолоджувачі, який був встановлений біля радіатора. Шукайте все очевидне: ослаблені з'єднання, пошкоджені дроти або корозію. Поворушіть роз'єми і подивіться, чи щось зміниться. Якщо ви не впевнені в своїх силах, можливо, варто звернутися до механіка, щоб він швидко поглянув. Навіть просто оплата години його роботи для діагностики з'єднань може заощадити вам великі гроші. Якщо код помилки вказує на проблему зі з'єднанням, це зазвичай перше місце, куди вони будуть дивитися.

(community_translated_from_language)

charlottefuchs62 (community.author)

Забрав назад Єті. Це було несправне з'єднання з масляним охолоджувачем, як і вказувала помилка. Через 95€ пізніше, і воно перемикається плавно. Дякую за вашу допомогу та пораду щодо перевірки з'єднань спочатку. Серйозно заощадили мені багато стресу.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SKODA

community_crosslink_rmh_model

YETI