100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

jasminschulze88

Помилка VANOS Peugeot 408

Я в розгубленості. У мене Peugeot 408 2022 року, бензиновий двигун, з пробігом близько 121 000 км. Нещодавно загорілася лампочка перевірки двигуна, і я помітив, що моя витрата палива зросла до небес. Сканер OBD вказує на несправність в механізмі впускного VANOS, можливо, дефект в одному з електромагнітних клапанів розподільчого валу або в джерелі живлення. Чи були у когось ще подібні проблеми з їх Peugeot? Я хвилююся, що це може бути пов'язано з ланцюгом ГРМ і призвести до низької потужності.

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник Peugeot 408 2022 року випуску стикається з проблемою увімкнення індикатора "Check Engine" та збільшеним споживанням палива. Сканер OBD вказує на несправність у механізмі впускного VANOS. Проблема може бути викликана несправним соленоїдним клапаном розподільного валу або блоком живлення, що потенційно впливає на продуктивність двигуна та економію палива. Рекомендовані рішення включають перевірку соленоїдного клапана, проводки та, можливо, ланцюга ГРМ, з рекомендацією звернутися до автомайстерні для повної діагностики та ремонту.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

gabrielsilver1

Проблеми з VANOS на цих автомобілях можуть бути складними. Чи помітили ви якісь незвичайні шуми від двигуна, особливо під час запуску? Коли горить індикатор перевірки двигуна, чи відчуває автомобіль втрату потужності, особливо на низьких обертах? Це не обов'язково може бути ланцюг ГРМ відразу, але варто спочатку перевірити основні речі. Крім того, як часто ви міняєте масло і яке використовуєте? Неправильна в'язкість масла іноді може призвести до неправильної роботи VANOS.

(community_translated_from_language)

jasminschulze88 (community.author)

Дякую за швидку відповідь! Я не помітив жодних незвичайних шумів, але він безумовно відчувається млявим на низьких обертах, ніби трохи напружується. Я використовую рекомендовану оливу, міняючи її кожні 15 000 км. Чи може несправний соленоїдний клапан розподільного валу дійсно спричинити таке помітне падіння потужності та економії палива, чи, швидше за все, це більша проблема, як-от ланцюг ГРМ?

(community_translated_from_language)

gabrielsilver1

Несправний соленоїдний клапан розподільчого валу може абсолютно викликати ці симптоми. Система VANOS покладається на ці соленоїди для регулювання фаз газорозподілу розподільчого валу, тому якщо один з них не працює належним чином, це може порушити загальну продуктивність двигуна. Однак, враховуючи пробіг і той факт, що ви отримуєте код VANOS, я все ж таки запропонував би, щоб майстерня придивилася до цього ближче. Вони можуть правильно діагностувати соленоїд, перевірити проводку, а також виключити будь-який потенційний знос або розтягнення ланцюга ГРМ. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати, оскільки ігнорування цього може призвести до більших проблем у майбутньому. Проблеми з VANOS BMW більш відомі, ніж Peugeot, але вони працюють за тим самим принципом.

(community_translated_from_language)

jasminschulze88 (community.author)

Дякую за пораду! Здається, що потрібен візит до майстерні. Вони підтвердили, що це впускний VANOS, ймовірно, несправний електромагнітний клапан. Вони назвали мені ціну близько 250 € за ремонт. Сподіваюся, це вирішить проблему. Ще раз дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

408