Помилка VANOS Peugeot 408

Проблеми з VANOS на цих автомобілях можуть бути складними. Чи помітили ви якісь незвичайні шуми від двигуна, особливо під час запуску? Коли горить індикатор перевірки двигуна, чи відчуває автомобіль втрату потужності, особливо на низьких обертах? Це не обов'язково може бути ланцюг ГРМ відразу, але варто спочатку перевірити основні речі. Крім того, як часто ви міняєте масло і яке використовуєте? Неправильна в'язкість масла іноді може призвести до неправильної роботи VANOS.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Я не помітив жодних незвичайних шумів, але він безумовно відчувається млявим на низьких обертах, ніби трохи напружується. Я використовую рекомендовану оливу, міняючи її кожні 15 000 км. Чи може несправний соленоїдний клапан розподільного валу дійсно спричинити таке помітне падіння потужності та економії палива, чи, швидше за все, це більша проблема, як-от ланцюг ГРМ?

(Перекладено з Англійська)

Несправний соленоїдний клапан розподільчого валу може абсолютно викликати ці симптоми. Система VANOS покладається на ці соленоїди для регулювання фаз газорозподілу розподільчого валу, тому якщо один з них не працює належним чином, це може порушити загальну продуктивність двигуна. Однак, враховуючи пробіг і той факт, що ви отримуєте код VANOS, я все ж таки запропонував би, щоб майстерня придивилася до цього ближче. Вони можуть правильно діагностувати соленоїд, перевірити проводку, а також виключити будь-який потенційний знос або розтягнення ланцюга ГРМ. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати, оскільки ігнорування цього може призвести до більших проблем у майбутньому. Проблеми з VANOS BMW більш відомі, ніж Peugeot, але вони працюють за тим самим принципом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду! Здається, що потрібен візит до майстерні. Вони підтвердили, що це впускний VANOS, ймовірно, несправний електромагнітний клапан. Вони назвали мені ціну близько 250 € за ремонт. Сподіваюся, це вирішить проблему. Ще раз дякую!

(Перекладено з Англійська)