Помилка високовольтної системи Megane

Звучить знайомо. У мене була подібна проблема зі старим Polestar. Виявилося, що це сильно розряджений акумулятор, який спричинив збій системи. Ви перевірили напругу акумулятора? Це також може бути пов'язано з інвертором. Перевірте наявність попереджень про акумулятор або кодів електричних несправностей, крім основної помилки високої напруги.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за швидку відповідь! Де саме мені слід перевірити ці інші коди помилок, і чи є спосіб перевірити акумулятор самому, чи краще відвезти його в майстерню? У мене немає жодних спеціальних інструментів, але я досить вмілий.

(Перекладено з Англійська)

Вам знадобиться зчитувач OBD2, який може отримати доступ до діагностичних кодів електричної системи. Без нього ви стріляєте навмання. Ви можете візуально оглянути акумулятор на наявність очевидних пошкоджень, але для перевірки його фактичної ємності потрібне спеціалізоване обладнання. Я б рекомендував відвезти його до майстерні, обладнаної для діагностики високовольтних систем. Мені довелося зробити це зі своїм Polestar. Не варто ризикувати подальшими пошкодженнями або тілесними ушкодженнями.

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, дякую за пораду. Відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це дійсно дефектна батарея. Вартість ремонту оцінюється приблизно в 290 євро. Дякую, що вказали мені правильний напрямок!

(Перекладено з Англійська)