100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

emanuelhartmann8

Помилка високої напруги Ioniq

Мій гібридний Hyundai Ioniq 2022 року видає помилку високовольтної системи. Приладова панель загоряється, а помилка зберігається в пам'яті помилок. Іноді двигун вимикається під час руху! В інших випадках він має значно знижену потужність двигуна. Я перевірив запобіжники, з'єднання – але нічого. Пробіг становить 67766 км. Чи може це бути спричинено сильно розрядженим або дефектним акумулятором?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Гібридний Hyundai Ioniq 2022 року випуску відчуває помилку системи високої напруги, що призводить до попереджувальних сигналів на приладовій панелі, зупинки двигуна та зниження потужності. Проблема може виникати через сильно розряджений або несправний акумулятор. Як причини були виявлені несправний датчик напруги та проблемна електропроводка, що призвело до фантомного розряду акумулятора. Рекомендоване рішення – звернутися до фахівців для огляду та ремонту автомобіля, щоб уникнути ризиків для безпеки.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

melissafriedrich3

Звучить неприємно. Висока напруга ніколи не буває веселою. Чи помітили ви останнім часом незвичайний розряд батареї? Наприклад, чи здається, що вона заряджається повільніше або розряджається швидше, ніж зазвичай? Це може бути несправний датчик напруги, який псує всю систему. Такі речі можуть спричинити всілякі дивні проблеми.

(community_translated_from_language)

emanuelhartmann8 (community.author)

Розряд акумулятора... тепер, коли ви згадали про це, дійсно здається, що він не тримає заряд так довго, як раніше. Час заряджання, однак, здається нормальним. Де саме розташований цей датчик напруги? І чи можу я потенційно перевірити це сам, чи ризикую перетворитися на хрустку істоту, копаючись з високою напругою?

(community_translated_from_language)

melissafriedrich3

Ці симптоми, безумовно, вказують на проблему з акумулятором. Я б не рекомендував самостійно колупатися у високовольтній системі, якщо ви не сертифікований технік. Серйозно, це не варте ризику. Відвезіть його до майстерні, яка знає електромобілі. Вони можуть правильно діагностувати акумулятор і датчик напруги, не вражаючи себе електричним струмом або ваш автомобіль!

(community_translated_from_language)

emanuelhartmann8 (community.author)

Добре, ти мене переконав. Я не граюся в електрика з гібридом! Я відвіз його в майстерню сьогодні вранці. ЦЕ БУВ несправний датчик напруги І якась сумнівна електропроводка, що спричиняла фантомний розряд батареї. Загальна вартість ремонту? 290 €. Дякую за пораду – мабуть, врятувало мене від того, щоб стати людським громовідводом!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ