moritz_nacht3
Помилка запалювання дизельного терміналу Seat Inca усунена
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Seat Inca 2003 року випуску мав переривання позитивного запалювання Термінал 15, що перешкоджало запуску двигуна. Спочатку підозрювали несправний кабель або штекер, можливо, пов'язаний із соленоїдом стартера. Пропозиції включали перевірку релейного перемикача та огляд жгута проводки на предмет пошкоджень. Зрештою, проблему було вирішено шляхом усунення корозії роз'єму в блоці запобіжників, вартістю 95€.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
moritz_nacht3 (community.author)
Де розташоване реле? До нього легко дістатися, чи знадобляться спеціальні інструменти?
(community_translated_from_language)
christianstorm6
Розташування реле може відрізнятися, можливо, перевірте свою інструкцію з експлуатації. Однак, ви, ймовірно, праві, що проблема в несправному кабелі. Я думаю, вам, мабуть, слід віднести його до майстерні.
(community_translated_from_language)
moritz_nacht3 (community.author)
Виявилося, що це був кородований роз'єм у блоці запобіжників. Через 95 євро все вирішено.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
INCA
christianstorm6
Чи перевірили ви релейний перемикач? Падіння напруги там може бути причиною цього. Огляд жгута проводки на предмет пошкоджень також може бути корисним.
(community_translated_from_language)