100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

romybeck4

Помилка запалювання Latitude Клемма 15

Мій дизельний Renault Latitude 2011 року видає помилку 'Переривання позитивного запалювання клеми 15'. Двигун навіть не запускається! Я сам перевірив пам'ять помилок, і там так написано. Комп'ютер припускає, що це поганий кабель або штекер. У мене на одометрі лише 45493 км. Чи може це бути соленоїд стартера або вимикач? Я припускаю, можливо, проблема з проводкою або якась втрата напруги десь?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

williamwinkler70

У мене була подібна проблема зі старим Opel Astra. Ця помилка зазвичай вказує на проблему в електричній системі. Спочатку перевірте блок запобіжників; перегорілий запобіжник може спричинити цю проблему. Клема 15, до речі, відноситься до комутованого позитивного живлення, коли запалювання увімкнено. Чи перевірили ви напругу на соленоїді стартера?

(Перекладено з Англійська)

romybeck4 (Автор)

Напруга на соленоїді стартера? Я навіть не знаю, з чого почати. Куди саме мені слід прикладати мультиметр і яку напругу я повинен бачити? Я припускаю, що це не просте виправлення?

(Перекладено з Англійська)

williamwinkler70

Вам потрібно буде перевірити напругу на маленькому дроті, підключеному до соленоїда стартера, коли хтось намагається завести автомобіль. Вона повинна бути близькою до напруги акумулятора, близько 12 В. Враховуючи ваш обмежений досвід і потенційні проблеми з проводкою, я б порадив вам не лізти туди самостійно. Найкраще відвезти його в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

romybeck4 (Автор)

Дякую за пораду. Я сподівався, що це буде просте рішення, але, мабуть, ні. Запишусь до майстерні; вони назвали мені ціну 95 євро за ремонт, тож сподіваюся, що не буде гірше, ніж це!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: