paula_mayer8
Помилка значення посилання колінчастого вала розподільного вала Corsa
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Vauxhall Corsa 2005 року випуску має помилку "Значення еталонної величини колінчастого вала до розподільного вала", що призводить до зниження потужності, млявої реакції на педаль газу та збільшення витрати палива. Передбачається, що проблема пов'язана з проблемою синхронізації, можливо, що стосується ременя ГРМ або перебоїв запалювання, але також розглядається несправний датчик колінчастого вала. Після подальшого розслідування підтверджено, що датчик колінчастого вала був несправним, і його заміна усунула помилку та відновила нормальну роботу автомобіля.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
paula_mayer8 (community.author)
Я не помітив жодних незвичайних шумів, тому сподіваюся, що сам ремінь ГРМ ще в порядку. Я використовую стандартний зчитувач OBD2, нічого особливого. Він вказує безпосередньо на цю помилку опорного значення. Щодо вашої пропозиції щодо датчика: Чи може несправний датчик колінчастого валу дійсно викликати всі ці симптоми одночасно, чи я помиляюся? Що змушує вас думати, що це, ймовірно, датчик колінчастого валу?
(community_translated_from_language)
christian_schaefer77
Добре, добре, ніяких неприємних звуків! Несправний датчик колінчастого валу може точно зіпсувати все. Він повідомляє ЕБУ, де знаходиться колінчастий вал, і якщо цей сигнал несправний, ЕБУ не може правильно синхронізувати запалювання та впорскування палива. Знижена потужність, погана реакція, збільшена витрата палива... все сходиться. Чесно кажучи, з цими симптомами та кодом помилки я б поставив на датчик колінчастого валу як винуватця. Ви можете спробувати перевірити його мультиметром, але ці речі - біль. Напевно, найкраще просто віднести його в майстерню та попросити підтвердити. Вони, ймовірно, зможуть швидко діагностувати це.
(community_translated_from_language)
paula_mayer8 (community.author)
Дякую за інформацію! Я сподівався, що це буде не датчик, але, здається, це найбільш ймовірна причина. Відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це був дефектний датчик колінчастого валу. Новий датчик встановлено, і всі повідомлення про помилки зникли. Остаточна вартість склала 340€ Ще раз дякую!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VAUXHALL
community_crosslink_rmh_model
CORSA
christian_schaefer77
Це звучить важко! Я мав подібні симптоми колись, але на іншій машині. 'Контрольне значення колінчастого валу до розподільного валу'... хіба це зазвичай не сенсорна штука? Якщо ремінь ГРМ був не на місці, хіба ви не почули б якісь неприємні звуки? Ви впевнені, що ремінь не перескочив зуб? Який діагностичний інструмент ви використовуєте для зчитування коду помилки?
(community_translated_from_language)